2016ko Genevako Motor Show-ean iragarri zuten lehen aldiz, oraindik kontzeptu... cabriolet formatuan, Volkswagen T-Cross aurreikusten da bere lehen marrazki ofizialaren kaleratzean. Ekoizpen bertsioaren aurkezpen ofizialarekin amaituko den kanpainari hasiera ematen dion irudia ere, datorren udazkenean.
MQB A0 plataforma berean oinarrituta, adibidez, SEAT Arona-ren arabera, Volkswagen T-Crossek 4.107 mm-ko luzera izango du, T-Roc "portugaldarraren" azpian kokatuz.
Dimentsioak eduki arren, Volkswagen-ek bermatzen du T-Crossek "kopuru harrigarria" eta "malgutasun handiena" eskainiko duela, eta atzeko eserlekuetako bizilagunek belauneko espazio handiagoa izango dute, sakoneran erregula daitekeen eserlekuari esker. Eta hori ere izan daiteke maleteroan lekua handitzeko bermea — zeinaren ahalmena, hala ere, oraindik ez da ezer ezagutzen.
Marka alemaniarrak, halaber, Volkswagen T-Cross segmentuko proposamen seguruenetako bat izango dela agintzen du, ekipamendu estandarraren eskaintzari esker, eta, zalantzarik gabe, Front Assist eta Lane Assist bezalako teknologiak barne hartuko ditu.
Arteon eta Touareg-en biziki inspiratutako kanpo-lerroak erakusten, batez ere aurrealdean, eta hori ez da zehazki berritasun bat izango; eta atzealdeak ere errepikatu nahi duela, hots, optikaren arteko lotura (argitsua) sustatuz, T-Crossek Poloaren oso antzeko barrualdea aukeratu beharko luke.
Gauza bera gertatu beharko litzateke, gainera, motorrei dagokienez, CUVak lehentasuna emanez, utilitate gisa, gasolina-blokei eta, zehazkiago, 1.0 TSI hiru zilindroko eta 1.5 TSI lau zilindrokoei.1.6 TDI ezagunari. .
Aurreko gurpileko trakziorako bertsioetan bakarrik eskuragarri, V bikoitzaren markak aldi berean kaleratutako adierazpen ofizialean irakur daitekeenez, Volkswagen T-Cross-ek hurrengo udazkenerako aurkezpen ofiziala eta mundiala du. Antza denez, Parisko Automobil Salonetik kanpo, Volkswagenek parte hartuko ez zuela iragarri zuen ekitaldi batean.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera