Duela 37 urte kaleratu zuten jatorriz Opel Corsa Benetako arrakasta-istorio bat izan da Opelentzat, 1982tik guztira 14 milioi unitate saldu baititu (600.000 Portugalen bakarrik) eta markaren salduenetako bat bezala finkatu baitzuen (bere “anaia zaharraren” batera, Astra).
Alemaniako SUVaren seigarren belaunaldiaren etorrerarekin, itxaropenak ez dira soilik bere aurrekoen arrakastarekin jarraitu ahal izango duen jakitean bideratzen, baizik eta PSAren aterkipean garatutako lehen Corsa ez den nahikoa ezberdina den jakitean. bere lehengusua, Peugeot 208.
Hori dela eta, Guilhermek Corsa berria proban jarri zuen bideo batean galdera bati erantzuna bilatzen dion: “Opel Corsa hau benetako Opel Corsa bat da ala trabestidun Peugeot 208 bat besterik ez da?”. Guilhermeri galdera honi erantzuten utzi diogu:
Desberdintasunak
Atzerrian, Guilherme-k kontatu digunez, 208rekin komunztadurak aurki daitezkeen arren (batez ere proportzio aldetik, biak CMP plataformara jotzeagatik) egia da Corsak bere nortasunari eutsi ziola, itxura soilago batekin kontatuta. Frantziako eredua.
Harpidetu gure buletinera
Barruan, soiltasunak jarraitzen du eta, Guilhermek bideoan azpimarratzen duen moduan, kontrolak Opel dira oraindik (bira-seinaleetatik aireztapen aginteetaraino), bi modeloak bereizten lagunduz. Bertan oraindik Opeleko pazko arrautza tipikoak aurkitzen ditugu eta kalitatea, Guilhermeren ustez, ondo dago.
100hp 1.2 Turbo aukera egokia al da?
Motorrari dagokionez, bideo honetan agertzen den unitateak 100 zaldiko 1.2 Turbo erabiltzen zuen eta, Guilhermeren ustez, hau da ziurrenik aukerarik onena. 75 CV-ko 1,2 l-koa baino zertxobait garestiagoa (Elegance bertsioaren kasuan 1900 euro ingurukoa), hau polifazetikoa dela frogatzen du.
Kontsumoari dagokionez, gidatze mistoan, Guilhermek batez beste 6,1 l/100 km-ra iristea lortu zuen.
Azkenik, bideo honetan protagonista den Elegance bertsioaren ekipamendu mailari buruzko ohar bat, nahiko osatua suertatu zen. Prezioa, 100 zaldiko 1.2 Turbo motorrarekin, 18.800 euro ingurukoa da).