Ideia probatzeko Toyota Prius batzuk aldatu ostean, Google-k guztiz autonomoa den auto baten lehen prototipoa aurkezten du orain.
Google Self-Driving Car Project 2010ean hasi zen, DARPA Challenges edizio batzuetako ingeniari irabazleetako batzuk indarrak batu zirenean ibilgailu autonomo bat garatzeko, helburu nagusiak hauek direla: istripuen prebentzioa, erabiltzailearen denbora aurreztea eta ibilgailuaren aztarna murriztea. bidaia bakoitzeko karbonoa.
Google-k bere auto guztiz autonomoa aurkezten du lehen aldiz. Ideia nahiko sinplea da: kotxean sartu, helmuga batean sartu eta bertara iritsi. Ez aparkatzeko konplikaziorik, ez erregai-kontsumorik eta ez kezkatu abiaduraren gainean (ez behintzat prototipo honen 40 km/h-ko gehienezko abiadurak nekez ahalbidetuko lukeelako).
Horrela esanda, erraza dirudi, baina kotxeak egunerokotasunean egin beharko dituen aldagaien eta ondoriozko ekintzen izugarria kontuan hartuta, demagun softwarearen programazioa, gutxienez, konplexua dela.
Argi dago oraindik hastapenetan, kanpoko diseinua zertxobait generikoa dela eta barrualdea bi eserlekuz, segurtasun-uhalez, izarra gelditzeko botoia, pantaila bat eta beste ezer gutxi ditu. Egokigarritasuna Google-ren produktuen ezaugarri bat da, eta Google Car ez da salbuespena izango, beraz, diseinua, barrukoa edo kanpoaldea, hobetu egingo da erabilera-probek hala erabakitzen duten heinean.
Ezaugarri teknikoei dagokienez, xehetasunak urriak dira oraindik, hala ere Google-k dio ibilgailua bi futbol zelairen erradioan objektuak detektatuko dituen sentsoreez hornituko duela, hiriak auto txikia erabiltzen duela kontuan hartuta.
Hasierako fase batean, prototipo honen 100 adibide eraikiko dira, eta, dena ondo badoa, datozen bi urteetan Kaliforniako errepideetan probatzen hasiko dira.