Fred Bernhard Porsche 911 (993) baten motorrez hornitutako Loaf of Bread baten aita da. Guraso gisa, harro dago. Ez da arrazoirik falta...
Wörthersee Jaialdiaren 2015eko edizioak agintzen du. Proposamen erradikalenak jada aurkeztuta zeudela uste genuenean, bi-turbo Shape Bread baten iragarpena izan zen, 530hp eta 757Nm-ko momentu maximoarekin.Fred Bernhard-ek bere sortzaileak Volkswagen T1 Race Taxi deitu zion. Guztira, sei urte eman zituen proiektu hau garatzen eta eraikitzen. Bernhardek ziur aski berreskuratuko dituen sei urteko bizitza benetako piztia honen aginteetan.
LOTUTA: Pão de Formaren azken nahiak (malkoak gorde sff...)
Han atzera, leku okerrean, Ferdinand Porschek garai hartan garatutako auto guztietan bezala, lau zilindroko boxer motor txiki eta fidagarriak 993 belaunaldiko Porsche 911 batetik transplantatutako sei lau bati lekua utzi zion, azken aire- hoztu.
300hp baino gehiago ingeniari mekaniko honen asmoak betetzen ez zituenez, beste bi turbo gehitu zizkioten motorrari. Potentzia 530 zaldi eta 757 Nm-ko pare handira igo zen. Aldaketa-kutxa 996 GT3 batek eman zuen eta balazta- eta zuzendaritza-sistema 993-tik zetozen. Ondo galdutako denbora, ez duzu uste?
EZ GALDU: Razão Automóvel-ek iparraldetik hegoaldera bidaiatuko du Audi quattro Esperientzia batean.
