THE Fiat 500 Jolly Icon-e Garage Italia-k klasikoen eta restomod-en munduko joera berrienetako bat betetzen du — elektrizifikatuz. Maila ofizialean ere ikusi dugu, adibidez, Jaguar E-Type Zero-n, kirol-auto britainiar saihestezinaren bihurketa “zirraragarria”.
Ez dakienarentzat, jatorrizko Fiat 500 Jolly Nuova 500 hondartzako buggy moduko bihurtzea izan zen, Carrozzeria Ghiak diseinatua eta 1958 eta 1974 artean ekoitzitakoa. Nuova 500-tik 500 Jolly-rako eraldaketan, galdu egin zuen. bere teilatu zurruna (eguzkitik babesteko toldo bat zegoen bere lekuan), ateak eta bankuak zumez aldatu ziren.
Ez dago ziur zenbat unitate ekoitzi ziren, baina oso kobragarritzat jotzen dira, egoera hori islatzen duten prezioekin, zenbait hamarnaka mila euroko tartean.
Gauzak horrela, Garage Italiako Fiat 500 Jolly Icon-e —Lapo Elkann-ena, John Elkann, FCA eta Ferrariko presidentearen anaia eta Gianni Agnelli, L'Avvocato, Fiat taldeko presidente ohiaren biloba— ez zen hasi. jatorrizko 500 Jolly gisa, Nuova 500 arrunt gisa hasi zen.
Harpidetu gure buletinera
Garage Italiaren arabera, teilatua eta ateak galdu arren, bihurdura-zurruntasuna mantendu zen segurtasun-zelula bat jartzeari esker. Haizetakoak ere bere marko osoa mantendu zuen, oraingo honetarako indartuta, jatorrizko 500 Jolly-n ez bezala, goiko aldean ebakitako haizetakoa zeukan.
Barruan, instrumentu analogikoek 5″-ko pantailari lekua eman zioten; soka naturaleko eserlekuak eskuz eginak dira; pneumatikoak Michelin Vintage lineakoak dira.
Jakina, Fiat 500 Jolly Icon-e-ren ezaugarririk garrantzitsuena airez hoztutako bi zilindroaren ordez Newtron Group-ekin elkarlanean garatutako motor elektriko batekin ordezkatzea da. Zoritxarrez, ez da zure tren motor berriari buruzko datu tekniko gehiago eman (potentzia, bateria, autonomia, etab.). — baina dakiguna da motor elektrikoa jatorrizko modeloaren lau abiadurako eskuzko kaxa batera akoplatuta zegoela.
Carlo Borromeo, Garage Italia Style Center-eko zuzendariaBadakigu jendeak oraindik ere kotxe historikoak maite dituela, baina auto horietako batzuk zailak izango liratekeela gidatzea. Horregatik, oraindik belaunaldi osoak hunkitzen jarraitzen duten ibilgailu hauek erabilgarri egin nahi izan ditugu, Garage Italiaren kalitate, estilo eta filosofia sinadura ekarriz.
Ez da Garage Italiak Fiat 500 Jolly berriro bisitatzea erabakitzen duen lehen aldia. Iaz, Fiat 500 Jolly Spiagginaren 60. urteurrena ospatzeko, egungo Fiat 500-n oinarritutako aisialdi garaikide bat sortu zuen. 500 Spiaggina.