Ferrari F12tdf berria Maranello etxearen azken bertsioa da. 799 unitatetara mugatuta, diseinu ikaragarriaz gain, emanaldi paregabeak eskaintzen ditu.
Ez da "GTO" edo "Speciale". Italiako markaren aspaldiko itxaroten den modeloari “tdf” izena jarri zioten Frantziako Tourraren omenez, Ferrarik 50eko eta 60ko hamarkadetan nagusitu zen iraupen-lasterketetan.F12 Berlinettan oinarrituta, 6.3 V12 motorrak 40 zaldi gehiago ekoizten ditu gaur egun. guztira 780hp eta 705Nm-ko momentua. Berrikuntza honi esker, Ferrari F12tdf 0-tik 100 km/h-ra 2,9 segundotan bizkortzeko gai da, 340 km/h-ko abiadura gorenera iritsi aurretik. Arnastu…IKUSI ERE: Ferrarik Singapurren independentzia ospatzen du F12 edizio berezi batekin
F12 Berlinetta-rekin alderatuta, F12tdf-ak 7 abiadurako enbrage biko kaxa azkarragoaren bertsio eguneratu baten abantaila du engranaje laburragoak dituena. Aipagarria da, halaber, atzeko ardatz aktiboa, Virtual Short Wheelbase izenekoa, gurpilak biratzeko aukera ematen duena. Eta gurpilei buruz hitz egitean, azpimarratzekoa da aurreko pneumatikoen zabaleraren handitzea, izkinetan alboko azelerazio hobea ahalbidetzen duena.
Markaren arabera, F12tdf askoz aerodinamikoagoa da atzeko difusore bati, aleroi luzeago bati eta atzeko leiho aldapatsago bati esker. 200 km/h-ko abiaduran, kirol-autoak 230 kg-ko beherakada sortzen du, Berlinetta baino 107 kg gehiago, eta horrek bihurguneetan eta abiadura zuzenetan kontrol handiagoa lortzen du. Barrualdeari dagokionez, markak ohitu gaituen dotorezia eta sinpletasunak markatzen du.
Oraindik ez dago prezioari buruzko informaziorik, ziurtasun bakarra F12 Berlinetta baino nabarmen garestiagoa izango dela da.
