Kirolagoa ala praktikoagoa? Indartsua ala ekonomikoa? Zer moduz denetik pixka bat?! Genevako Automobil Salonaren edizio honetan, gustu guztietarako furgonetak eta... zorroak aurkeztu ziren!
Suitzako ekitaldiaren edizio honetan ia familia guztien gustuak asetzeko gai diren hainbat furgoneta estreinatuko dira. Proposamen hauen diseinu gero eta erakargarriagoa izan ez balitz, erraza izango zen Genevako Automobilaren Salonean modelo ezagun hauek ahaztu gabe uztea.LOTUTA: Razão Automóvel-en Instagram-eko Genevako Automobil Saloneko irudi onenak
Bertan dauden furgoneten artean, berriaren presentzia nabarmentzen dugu Volvo V90 , zeinak marka suediarra erreferentzia den –erreferentzia ez bada– segmentu batera itzultzea; The Kia Optima Sportswagon , ongi pentsatutako diseinua eta markaren azken produktuen ezaugarri aitortuak uztartzen dituena; The Renault Mégane Sport Tourer , belaunaldi berri honetan aurreko belaunaldiaren bide arrakastatsuari jarraitzeko eginkizuna duena; The Fiat SW mota , argudio sendoekin diruaren balioaren segmentuan lehiatzen dena; eta azkenik Audi S4 Avant , oraingoz, duela gutxi aurkeztu den Audi A4-ren B9 belaunaldiaren bertsio kirolagoa.
Horietako bakoitza hobeto ezagutu nahi duzu? Egin dezagun.
1. Volvo V90
Zorionez, argazkiek Volvo V90 berriaren diseinuari justizia egitea. Volvo bere historia hurbileko faserik onena pasatzen ari da eta hori bere modeloetan islatzen da.
V90 Suediako leinu berri honetako hirugarren modeloa da eta markaren ondarea omentzeko ardura du, Volvok tradizio luze eta arrakastatsua duen segmentua. Diseinua? Egiaztatu. Teknologia? Egiaztatu. Espazioa, motorrak eta ekipoak? Egiaztatu. Zorionak Volvo, lortu duzu. V90 berriarekin luxuzko furgoneten segmentua ez da berriro berdina izango.
2. Kia Optima Sportswagon
Zazpi urtez jarraian hazkundea ez da kasualitatez gertatzen, are gehiago auto-industriaren faserik ilunenean. Hori da Kia lortzen ari dena: beste fabrikatzaile gehienek salmenta kopuruari eusteko borroka egiten duten bitartean, Koreako marka hazten ari da. Hazkunde hau produktuen estrategia ondo pentsatu eta gauzatutako baten emaitza da.
Kia Optima Sportswagon markaren etengabeko bilakaeraren beste adibide zoriontsu bat da. Kia Optimaren ezaugarri guztiak errepikatzen ditu eta furgoneta batek bakarrik eskain dezakeen funtzionaltasuna gehitzen du (554 litroko maletategia). D-segmentuan aldarrikatzeko dena dauka, non Volkswagen Passat, Peugeot 508 eta Ford Mondeo bezalako erreferentziak aurkituko dituzu.
Genevan Razão Automóvel-i eskainitako elkarrizketa labur batean, João Seabra Kia Portugaleko zuzendari nagusiak ez zuen ezkutatu merkatuak Kia Optima Sportswagonekiko duen harrerari buruzko baikortasuna. «Aspalditik ari ginen markari horrelako furgoneta bat eskatzen. Oso arrakastatsua den modeloa da ikuspuntu guztietatik eta berlina bertsioarekin baino lau aldiz gehiago saldu dezakegula uste dugu”. “Floten segmentua izango da gure lehentasunetako bat, badakigu bide luzea dugula egiteko, baina ziur gaude merkatuak, pixkanaka, gure ereduen balioa hondar-balioaren arabera islatuko duela”, ondorioztatu du.
3. Renault Mégane Sport Tourer
Marka frantziarrak GT bertsioko Renault Mégane Sport Tourer ere eraman zuen Suitzako ekitaldira bertaratutakoak txunditzeko. Lortu zen. Baina tourer berria ez da diseinua soilik, marka frantsesaren arabera, Renault Mégane Sport Tourer-ek segmentuko maletalekurik luzeena du: 2,77 m (eserleku tolestuekin).
Atzeko eserlekuak jarrita, maletarraren edukiera 570 litrokoa da, eta, beraz, aurreko belaunaldiaren parekoa da. Segmentuko beste lehen absolutua 4Control atzeko gurpil sistema da. Irailean Portugalera iristen da.
4. Fiat Mota SW
Fiat Tipo SW da, dudarik gabe, boskote honen proposamen xumeena. Gehienezko potentziaren eta luxuaren txapelketa zurea ez denez, abantaila xume baina baliotsu batzuekin etortzen zara jokora: prezio-kalitate erlazioa, espazioa, motor sintonizatuak eta eraikuntza-kalitate ezin hobea.
Fiat Tipo SWtik bueltatxo bat emateko aukera izan genuen eta pozik geratu ginen ikusitako guztiarekin. Atzeko aldea dotorea da, maleteroko espazioa zabala eta barruko materialak eta muntaia segmentu honetako modelo batetik espero zenitezkeenak dira: sendoak eta iraunkorrak. Portugalen salmenta arrakasta izateko dena duen eredua.
5. Audi S4 Avant
Audik Genevan izan zuen aipagarriena Q2 berria izan zen, baina berlinako argien eta itzalen artean atseden hartu zuen –“Vegas Yellow” koloreak ahalbidetuko lukeen bezain zuhurra…– Audi S4 Avant berri eta egonezina.
Audi RS4 indartsua nahikoa ez den arren, kirol bertsioaren gastuak Audi S4 Avant-ek ordaindu beharko ditu. Erantzukizuna ez dago gaizki: gurpil integraleko quattro eta V6 Turbo motorra 354 zaldi eta 500 Nm-ko momentu maximoarekin. Oso "azkar" den furgoneta hau 0-100 km/h-ra iristen da 5 segundo baino gutxiagoan (4,9 segundo hain zuzen). Gehieneko abiadura 250 km/h-ra mugatuta dago.