Gogoratzen Motorwagen? Carl Benz-ek garatu eta 1886an aurkeztutako gasolinazko motorra? Garai horretan hasi zen atzerako ispilu baten pentsamendua.
Dorothy Levitt-ek, emakume gidariak, “Emakumea eta kotxea” izeneko liburua ere idatzi du, non neskatxek atzealdean gertatzen ari zenaren berri izateko ispilu txikien erabilera aipatzen zuen. Gizonezko gidariek —seguruago...— ispilu bat eskuan eusten jarraitu zuten. Irtenbide idealetik urrun... dena den, gizonak!
Hori esanda, eredua Marmon Liztorra (galerian) Atzeko ispilua erabiliko duen munduko lehen autoa izango da. Kotxe honen bolantean Ray Harroun (azalean) Indianapoliseko 500eko lehen irabazlea izan zen 1911n. Hala ere, hamar urte beranduago (1921) ideia patentatu zen, izenean. Elmer Bergerrek, ekoizpen masiboko autoetan sartu nahi zuena.
Eta horrela izan zen: gizonak amets egin zuen, lana jaio zen.
Harpidetu gure buletinera
Gertaera historikoek adierazten dute Ray Harrounek, gaztea zenean, zaldiz tiratutako auto bat gidatuko zuela 1904an atzeko ispilu bat jarrita. Baina ijezketan zehar bibrazioen ondorioz, asmakizuna porrota izan zen. Gaur istorio ezberdina da...
Orain, mendearen erdialdean. XXI, atzerako ispiluak badaki bere hurrengo bilakaera-etapa. Kanpoko ispiluak kamerak ordezkatzen hasiak dira, eta haien irudia autoaren barruko pantailetan ikus daiteke. Irtenbide hobe bat? Gure kabuz bizi beharko dugu.