Madril, Paris eta Lisboa izango dira astearte honetan Oeirasen aurkeztutako AUTOCITS proiektuaren proba-etapa, Bide Segurtasun Agintaritza Nazionalak (ANSR) antolatutako lan saioan. Proiektu hau sortu duen nazioarteko partzuergoa Indra aholkularitza eta teknologia konpainiak zuzentzen du.
Lusa berri agentziarekin hitz eginda, Cristiano Premebida Coimbrako Unibertsitateko Ingeniaritza Elektroteknikoko Sailekoa esan du probak dagoeneko zehaztutako tokietan egingo direla Marginal etorbidearen eta A9/CREL eta A9/CREL bidegurutzearen arteko zazpi kilometroko zerrenda batean. A16.
proba oso mugatuak
"Ibilgailu konbentzionalak, instrumentatuak eta autonomoak izatea espero dugu", esan du ikertzaileak, eta adierazi du probak "segurtasun korridoreetan" egingo direla, polizia agintariek lagunduta, eta beti ere gidaria duten autoetan.(...) frogatuta dago guztiz automatizatutako ibilgailu baten aurrean daudela konturatzen direnean portaera aldatzen dutela, urduri jartzen direla, adibidez”, esan du.
CRELeko probez gain, talde multinazionalak gidaririk gabeko ibilgailuak probatuko ditu, aparkalekuaren eta Pedro Nunes Institutuko multzoko hainbat eraikinen artean, Coimbran, 500 metro inguruko distantzian.
Segurtasun neurri osagarriak
Ibilbideetan zehar, sentsoreak eta datuak transmititzeko estazioak instalatuko dira −Errepide Alboko Unitateak deiturikoak-, proban dauden ibilgailu autonomoak segurtasunez funtzionatzeko menpe daudenak. Sistema horiez gain, errepidean eguneroko egoerak birsortzen dituzten oztopoekin probak ere simulatuko dira. Proba horien konplexutasun maila aldatu egingo da gidatzeko autonomoko sistemen bilakaeraren arabera.
Frantziatik, Espainiatik etorritako autoek eta Aveiroko Unibertsitateak aldatutako portugaldar ibilgailu batek hartuko dute parte. Proba zentro honek parte hartu nahi duten enpresak eta auto markak ere har ditzake.