E30-rekin coupé gisa jaio zen eta E36tik aurrera lau ateko eta descapotable gisa eskaintzen zen, baina inoiz etorri zena izan zen. BMW M3 Touring , hau da, nola esan, M3 furgoneta bat.
Erabaki samar ulertezina da, ez behintzat bere arku-arerioek karrozeria mota honekin izan duten arrakastagatik. Batez ere Audik, RS2 Avant seminalaren aurkezpena egin ondoren, errendimendu handiko furgonetak bere bereizgarrietako bat bihurtu zituen.
Orain, familia askoren eskariz, badirudi BMW M-k azkenean bere zaleei... eta bezeroei hamarkadetan zehar eskatzen dutena eskaintzea erabaki duela: M3 Touring bat.
M3 eta, elkartearen arabera, datozen M4 familiak inoizko handiena izango dela agintzen du. Lau karrozeria ez ezik, M3 Touring (G81) barne, hainbat bertsio ere izango dira aukeran.
"Normal" eta lehiaketako bertsioetatik, S58ren bi zehaztapenei dagozkienak (sei zilindro bi-turbo lerroan), hurrenez hurren, 480 CV eta 510 CV; atzeko gurpileko trakzioa eta trakzio osoa duten bertsioetara (lehena), kaxa, eskuzko (sei abiadura) eta automatikoa (zortzi abiadura) barne. Eta etorkizuneko bertsio bereziekin kontatu gabe, CSL siglaren itzulera iragarria bezala.
Etorkizuneko M3 Touring-ari dagokionez ikusi beharrekoa da zenbat aukera jasoko dituen: atzeko gurpileko trakzioarekin eta eskuzko kaxadun aldaera "soil" baterako lekurik egongo al da? Hala espero dugu…
Noiz iristen da?
BMW-ek M3 Touring bat izango duelako baieztapen ofiziala albiste ona bada, berri txarra da oraindik ere, antza, beste bizpahiru urte itxaron beharko dugula merkatura iristeko.
Datorren irailean aurkeztuko diren BMW M3 berlina eta M4 Coupé berriak ez bezala (M4 Convertible beranduago iritsiko da), M3 Touring-ak orain bakarrik hasi duela bere garapen-zikloa dirudi. Horrek bere kaleratzea justifikatzen du gainerako familiarekin hain pausorik gabe.
Beno... hobe berandu inoiz baino.
Iturria: BMW Bloga.