Bugatti PG bizikleta markarekin bat egin du beste produktu merke bat sortzeko. Gutxi batzuentzat eskuragarri...
Hilero 300.000 pertsona baino gehiagok bisitatzen dute Razão Automóvel - Eskerrik asko guztioi, salbuespenik gabe, zure lehentasunagatik! Hori bai, oso litekeena da RA irakurleen unibertso honetan txirrindularitza eta mendiko bizikleta praktikatzaileak egotea. Irakurle talde mugatu honentzat, azkenean, normala da milaka euro balio duen bizikleta.
Gainerakoan, ehunka eurotik gorako bizikleta bat eskandalagarria da. Orduan, auto bat baino gehiago kostatzea pentsaezina da!
Mesedez, utzi nazazu sinetsita Decathlonen 300 euroren truke erosi nuen bizikleta «bi gurpilen» egoera dela. Badakit ez dela...
Badakit ez dela duela gutxi “bidera-erlijioa” horretara bihurtu diren lagunak eta jantzi estuak ditudalako. Shimano, Magura eta American Eagle bezalako izenak entzuten ditudanean badakit joateko ordua dela. Burugogorra naizen heinean, ikaratuta jarraitzen dut bizikleten eta haien ekipamenduen balioei.
3.000 euro balio duen bizikleta esekidura bezalako izugarrikeriak entzuten ditudanean automatikoki bihurtzen dut kopuru hori autoen piezak.
Bugatti bizikletak 37.000 euro balio du
Bizikletak dakarren guztiari buruz ezjakintasun-adierazpen hau eginda, jarraitu dezadan paregabea konparatzen. Utz gaitezen ohiko hilkorren mundua eta sar gaitezen Bugatti bezeroen unibertsoan.
Errebisio bat eta pneumatikoen aldaketagatik 35.000 euro baino gehiago ordaintzea “normala” den unibertsoa –hori da Veyron-en berriztapenaren balio estimatua–. Bizikletagatik 37.000 euro ordaintzea ere “normala” den unibertsoa.
Hori bai, Bugatti PG markarekin bat egin zuen Frantziako marka izenarekin edizio mugatuko bizikleta bat egiteko. Xasisa... barkatu, markoa (!) karbono-zuntzez egina dago eta 5 kg besterik ez ditu pisatzen. Guztira, Bugattik bizikleta honen 667 unitate baino ez ditu ekoiztuko.
Erronka bat uzten dizuet. Pasa zaitez gure Facebooketik eta esan Bugattik bizikleta honetarako eskatzen dituen 37.000 euroekin zein auto erosi duzun.