Hego Koreako markak agintzen du Hyundai IONIQ disko dinamikoagoa eskaintzeko sortu zela, merkatuan dauden beste ibilgailu hibridoetatik bereiztea.
Hyundai IONIQ motor hibridoak jasotzeko berariaz garatutako xasis bat aurkezten du. Eraikuntzari dagokionez, erresistentzia handiko altzairua eta aluminio oso arina konbinatuz, Hyundai IONIQ 12,6 kg arinagoa izatea ahalbidetzen du.Merkatuan dauden beste ibilgailu hibridoekin alderatuta gidatze dinamikoagoa eskaintzeko premisarekin –tartean, Toyota Prius–, Hyundai IONIQ litio-ioizko bateriak eremu baxuan eta aurrealdean kokatu ziren, eta horrek grabitate-zentro baxua lortzeko aukera ematen du. , erantzun handia eta bihurguneetan egonkortasuna. Alderdi honetan, enbrage bikoitzeko kutxak (DCT) ere laguntzen du.
LOTUTA: Genesis Hyundairen luxuzko marka berria da
Hyundai IONIQ-ren gama osoak hiru motor aukera izango ditu: hibridoa, hibrido entxufagarria eta elektrikoa. 1,6 litroko Kappa GDI motor berriak, Hego Koreako markako motor hibridoetarako esklusiboki garatutakoa, motor elektriko magnetikoarekin konbinatuta, 105 CV eta 43,5 CV-ko gehienezko potentzia ematen du, gasolina-motorra eta motor elektrikoa, hurrenez hurren.
Rag Jung-ek, Hyundai Motor-eko I+G zentroko Proiektuen Kudeaketako zuzendariak, esan zuen:
"IONIQ-k Hyundairen 'Pentsamendu Berria' gorpuzten du eta etorkizunerako asmo ausarta erakusten du. Ibilgailu hibrido dedikatuen belaunaldi hau gure etorkizuneko mugikortasunaren abiapuntua izango da».
EZ GALDU BEHAR: Ezagutu Genevako Automobil Salonerako gordetako ezaugarri berriak
Transmisioaren % 95,7ko efizientziak, klase liderra, erantzun azkarra, azelerazio-errendimendu bikaina eta engranaje leuna eskaintzen ditu, hibridoaren eraginkortasunaz gain, lehen aipatu dugun bezala, gidatze desberdina emango duen lehiakideen artean. merkatua.
