Berstein Research-en azterketak erakusten du zein eredu saltzen diren gehien markentzat. Bai, galera, modelo guztiek ez baitute etekinik ateratzen markentzat.
Ez ezazu akatsik egin, autoen eraikuntza eta marketina mundu osoan hazten ari den negozioa da eta, negozio guztiak bezala, irabazietara zuzenduta dago. Hala ere, badaude eredu estrategikoak edo huts egindako ereduak. Eredu estrategikoak teknologia garatzeko, marka izena eta osagaien fabrikatzaileak sustatzeko erabiltzen dira. Porrot egindako ereduak, berriz, horiek dira: salmenta porrota, beraz, buruhauste handia. Jarraian datozen zenbakiak txundituta egon daitezke gutxien daudenak, baina eredu bakoitzaren salmentaren galera zuzenei dagokienez, zenbaki hauek egiazkoak dira:
At Volkswagen , Bugatti Veyron bat saltzeak 6,27 milioi dolar galtzen ditu - 6,27 milioi dolar unitate bakoitzean! Bugatti Veyron saldutako unitate bakoitzeko galerak eramaten ditu. Baina ez dago bakarrik: 2001etik salgai dagoen VW Phaeton-ek 38.000 dolarreko galerak eragiten ditu saldutako unitate bakoitzeko (38.252). At Renault ezustekoak ere badaude (edo agian ez...), Renault Vel Satis-ek oroitzapen txarrak ekartzen dituelako: 25 mila dolar galerak unitate bakoitzeko (25.459).
THE Peugeot ez du ihes egiten, gogoratzen 1007? 20.000 $ unitate bakoitzeko kalteak. Baina zerrendak aurrera egiten du saldutako unitate bakoitzeko (milaka dolarretan): Audi A2 (10.247), Jaguar X-mota (6.376), adimentsu ForTwo (6.080), Renault Laguna (4.826), Fiat Stilo (3.712) eta aurrekoa Mercedes A klasea (1962).
Berstein Research-en azterketak eredu hauen ekoizpen-aldian zehar izandako galerak ere orekatzen ditu:
Smart (1997-2006): 4.550 mila milioi dolar
Fiat Stilo (2001-2009): 2.860 mila milioi dolar
Volkswagen Phaeton: 2.710 mila milioi dolar
Peugeot 1007 (2004-2009): 2.570 mila milioi dolar
Mercedes A Klasea (lehengo modeloa): 2.320 mila milioi dolar
Bugatti Veyron: 2.310 mila milioi dolar
Jaguar X-Type: 2.310 mila milioi dolar
Renault Laguna: 2.100 mila milioi dolar
Audi A2: 1.930 mila milioi dolar
Renault Vel Satis: 1.61 mila milioi dolar
Smart Fortwo azken 20 urteotan kalte gehien egin duen autoa da. Kontabilitatearen banaketa hori ekoizpen-kostu handiengatik da. Salmentek, itxuraz handiak izan arren, ezin dituzte produkzio-kostuak estali, izan ere, espero den bolumenaren %40 azpitik daude.
Testua: Diogo Teixeira