Jeep diseinatzaileek burua galdu dute...

Anonim

Easter Jeep Safari aitzakia ezin hobea izan zen marka amerikarrentzat zazpi prototipo berri hauek garatzeko.

Dagoeneko tradizio bat da: urtero, Jeep-ek bere diseinatzaile eta ingeniariak gonbidatzen ditu irudimena libre uzteko, “kutxatik kanpo” den prototipo batean. Horren arrazoia Easter Jeep Safaria da, AEBetako mendebaldean dagoen Canyonlands National Parkeko bide malkartsuetan zehar errepidez kanpoko milaka ibilgailu erakartzen dituen ekitaldia.

Produkziorako pentsatuta ez dagoen arren, prototipo hauetako elementu batzuek (% 100 funtzionalak) etorkizuneko Jeep modeloen diseinuan eragina izaten amaitzen dute. Eta Mark Allen diseinu saileko zuzendariaren arabera, ez dago irudimenari mugarik. "Gure diseinatzaileei ausartu eta sormenak izaten uzten diegu", dio.

AURKEZPENA: Jeep Compass, bere segmentuko off-road gaitasun handiena

Aurten, Jeep diseinu sailak ez du ezer gutxigatik egin eta ez bat, zazpi kontzeptu berri garatu ditu, gustu guztietarako, ostegun honetan aurkeztu diren FCAk Auburn Hills-en duen zentro teknologikoan. Gehiagorik gabe:

https://youtu.be/7NmnR_F0Zo4

THE handi bat Grand Cherokeeren lehen belaunaldiaren (ZJ) berrinterpretazioa da, aurten 25. urteurrena ospatzen duena.

Aldiz, du Hare biziak , Moparrek prestatutako Wrangler-aren bertsio berezia, izenak dioen bezala, dunei eta harea mugikorrei «erasotzeko» egina.

Jeep diseinatzaileek burua galdu dute... 23372_1

Berriz ere, izena nahiko adierazgarria da. THE Argiztatzailea bereziki erabilgarria izango da gaueko ibilaldietarako, LED argiztapen osagarriari esker.

THE Safaria Wrangler Unlimited-en oinarrituta dago eta 3.6 V6 Pentastar motor batek elikatzen du. Binilo argiko ate desmuntagarriez gain, drone bat du teilatuan.

Jeep diseinatzaileek burua galdu dute... 23372_2

Gogoratzen duzu Jeep CJ? Markak denboran atzera egin nahi izan zuen, lau hamarkada baino gehiago, off-road ikonikoen belaunaldi ezagunenetako bat omentzeko, bertsioarekin. CJ 66.

THE atzerakada agian zerrendako interpreteena da. Fox motelgailuez, Dana 44 ardatzez (atzealdeko eta aurrealdeko) eta altzairuzko armarriz armatuez gain, kapotaren azpian Pentastar V6 bloke bat dago.

Iparrorratza berrian inspiratuta Trailpass aldakortasunagatik bereizten da. Ez da ekipajea lekurik faltako teilatuan.

Jarraitu Razão Automóvel-en Instagram eta Twitter-en

Irakurri gehiago