Ezinezkoa da enkantera ateratzen diren auto batzuek harritzen ez jarraitzea. Arrazoia beti berdina izaten da. Bizitzako urte guztietan zer gutxi edo ezer gutxi erabili izan den. Baina zergatik?
Nork bere buruan erosten ditu McLaren F1 bat, Ford Focus RS bat, Lancia Delta HF Integrale bat, Honda S2000 bat, Ferrari 599 GTO bat, besteak beste, eta ez ditu aprobetxatzen?
Benetako petrolhead batentzat hau pentsaezina da. Ezta?
Oraingoan 2006ko Ford GT bat dugu, enkantean aterako dena, ezer gutxiagorekin 17 km (!) , ziurrenik bere jabeari 2006an entregatu zitzaion berdina.
Orain enkantean dagoen unitatea 10 urte baino gehiago egon zen geldirik, oraindik fabrikatik zetorren plastiko guztia zuela.
Ford GT-ren belaunaldi honetako 4.000 unitate baino gehiago saldu zirenetatik, 726 baino ez ziren konfiguratuta karrozeria zuriz. Kapotearen azpian 5,4 litroko V8 gainkargatu bat dago, eskuzko kaxa batekin.
RM Sotheby's-en kalkuluen arabera, 2006ko Ford GT hau 300.000 eurora iritsiko da enkantean. Baieztatuz gero, oraindik ere Ford GT berriak eskatutakoa baino balio txikiagoa izango da, 350 mila euro baino gehiago.
