Atzemandako autoak daude Estatuko flotaren zerbitzura jartzeko, eskuratze-kostuak murrizteko politika aplikatu ondoren, ibilgailuak erosteko arau zorrotzagoak onartu ondoren. Azken 4 urteetan Estatuko flotak %10 murriztu du, baina aldaketa gehiago daude.
Administrazio Publikoen Zerbitzu Partekatuen Erakundeak (ESPAP) Jornal SOL-i eman dio informazioa, eta agerian utzi du flota publikoa %10 murriztu dela eta murrizketa politika etengabea dela. Politika honetaz gain, beste batzuk ere aplikatu dira: bahitutako edo abandonatutako ibilgailuen erabilera dago, dagoeneko parkearen ia %7a eta pribilegio gutxiago dutenak.
Nola erabiltzen ditu estatuak erabilitako autoak?
Agintariek prozedura judizialaren barruan bahitzen dituzten edo bertan behera uzten dituzten autoak erreferentzia egiten zaizkie eta, ondoren, 2 fase nagusi dituen ebaluazio-prozesu bat jasaten dute:
– Ibilgailuaren egoera orokorraren balorazioa;
– Bahiketa-prozesua zaintzen duen epaitegi edo entitateekin egindako ikerketa, baldin eta ibilgailua Estatuko flotaren parte izan badaiteke eta erakunde baten zerbitzura jarri badaiteke.
Erakunde publikoek, beren egituraren beharrak ezagutzetik gertuago daudenak, ibilgailuen eskaera egiten dute. Ondoren, Estatuak ibilgailu mota hori esleituko du, eskuragarri dagoenean.
Gero eta pribilegio gutxiago daude
Enpresek bezala, Estatua ere ibilgailuekin gastuen kontrol zorrotza egiten ari da. Estatuko flotak beherakada zabala jasan zuen, adibidez, 2010ean Estatuko Buruzagi bati Audi A4 bat esleitu zitzaion, gaur Seat Leon bat esleitu zitzaion.
Ibilgailu premiumen murrizketa horrek eragin zuzena izan zuen diru-sarreretan: Estatuko flotaren alokairuen gastua, AOV (Ibilgailuen Alokairu Operatiboa) araubidean, %30 murriztu zen azken 4 urteetan.
Politika berri hau aplikatzen hasi zenean, Jaurlaritza aurreko exekutiboak 2011n eskuratutako luxuzko 19 ibilgailu itzultzen saiatu zen guztira. Hori ezin izan zen sinatutako AOV kontratuen berezitasunagatik, zigor handiak zehazten baitzituzten. Politika hauek jarraitzen badute, hauek izango dira zirkulatzen ikusiko ditugun luxuzko azken autoak.
Hiltegiaren araura aldatzea
Estatuko ibilgailuen hondatze-araua ere aldatu zen: orain erositako bakoitzeko 2 ibilgailuren hondatzea eskatzen du. Aurretik, erositako ibilgailu bakoitzeko 3 ibilgailu kaleratzea eskatzen zuen arauak. Aldaketa honek 22,1 milioi euro murriztu ditu Estatuko flotaren gastua.
ESPAPek uste du politika honen eragin negatiboa Estatuko flotaren batez besteko adinaren igoera dela, gaur egun 14 eta 15 urte bitartekoa baita. 2010ean 12 urte zituen. Bidaiarien ibilgailu astunen, salgaien ibilgailu astunen, motozikleten eta bidaiarien artean, Estatuko flotak 26.903 ibilgailu ditu gaur egun, duela 4 urte baino % 10 gutxiago.
Iturria: ESPAP SOL Egunkariaren bidez
Ziurtatu Instagram-en eta Twitter-en jarraitzen gaituela