Electra Meccanica-ren azken modelo elektrikoaren ekoizpena datorren uztailean hasiko da.
Elektrikoa da, eserleku bakarrekoa eta hiru gurpil baino ez ditu. SOLO Electra Meccanicaren modelo berria da, 2015ean sortu zen Kanadako marka bat eta merkatuan merkatura ateratzeko asmoa duena, ikusten ohi dugunaren nahiko ezberdina den modelo batekin. Baina zein auto da hau?
«Bidaien %90 inguru gidariak bakarrik egiten ditu, bidaiaririk gabe. Zergatik gehiago ordaindu behar dugu tona bat baino gehiagoko kotxeagatik pertsona bakarra garraiatzen badu”? Hori da proiektu honen atzean dagoen logika, eta horregatik SOLO hiriguneetako eguneroko zereginak ohi baino prezio baxuagoan betetzeko diseinatu zen. Jerry Kroll-ek, markaren sortzailekideek, elektrikoari "21. mendeko Volkswagen Beetle" gisa aipatzen du, orduan herriaren autoa bezala ezagutzen zena.
SOLO karrozeria “itxi” ultra arin batez osatuta dago, eta ibilgailuen guztizko pisua 450 kg besterik ez izatea ahalbidetuko du. Grabitate-zentro baxuak dinamika hobea ematen du, eta txikia bada ere, atzeko konpartimentuak "hainbat erosketa poltsa" eramateko aukera ematen du markaren arabera.
IKUSI ERE: Morgan 3 Wheeler gidatzen dugu: bikaina!
Dena den, antzezpenek iradokitzen dute hori ez dela “slapstick” errepidean: 0 eta 100 km/h arteko azelerazioa 8 segundotan lortzen da, eta gehienezko abiadura 120 km/h-koa da (balioak estimatuak). Hori guztia 82 hp eta 190 Nm-ko momentuko atzeko motor elektriko bati esker.Autonomiari dagokionez, Electra Meccanicak 160 km arteko balioa iragartzen du. Kargaren iraupena tentsioaren arabera aldatzen da: 110 V-tan, elektrikoak 6 ordu inguru behar ditu kargatzeko, eta 220 V-tan kargatzeko denbora erdira murrizten da.
Ekoizpena datorren uztailean hasiko da, baina dagoeneko markaren webgunean egin daitezke eskaerak –Electra Meccanicaren arabera, 20.500 eskaera egin dira jada–. SOLO 15 mila dolarreko prezioan salduko da, 13.200 euro inguru.