Zero isuririk gabeko errendimendu handiko modelo berria McLaren P1aren azpian kokatuko da.
Aurreikusitakoaren aurka, kirol-auto berria ez da P1-aren oinordeko zuzena izango, McLaren-en Ultimate Series gama integratuko duen modeloa baizik, P1 eta P1 GTR-ekin bat eginez. Kirol-auto hibridoaren oinordekoari dagokionez —haren 375 unitateko ekoizpena joan den abenduan amaitu zen—, ez da 2023ra arte aurkeztu behar, egungo teknologiek oraindik ez dutelako hain inbertsio handirik justifikatzen.IKUSI ERE: Nissan GT-R NISMO vs McLaren 675LT. Nork irabazten du?
McLaren modelo berri honi buruz ezer gutxi dakigu, baina britainiar markatik hurbil dauden iturriak aipatzen dituen AutoExpress-en arabera, kirol-autoa Super Series modeloak baino azkarragoa izango da (675 LT, 650S Spider, etab), eta baita ere izan liteke. 320 km/h-ko muga gainditzen duen lehen auto elektrikoa.
Erabat pistara bideratua (errepidean legezkoa den arren), ekoizpen mugatuko hurrengo modeloak milioi bat liberatik beherako prezioa izango duela espero da, 1,3 milioi euro.
Irudi nabarmendua: McLaren P1 GTR