Renault-en etorkizun elektrikoa B segmentuan "iraganeko izenekin" egingo da, Renault 5 eta 4L ikonikoaren itzulera dagoeneko baieztatuta. Hala ere, diseinu-ikasle talde batek, Frantziako Renault diseinu-zentroaren laguntzarekin, hurrengo belaunaldiak zer den irudikatzea erabaki zuen. Renault Clio, %100 elektrikoa.
“Clio VI”ren diseinua Strate diseinu eskolako ikasleek diseinatu dute. Kanpoko diseinua Titouan Lemarchand eta Guillaume Mazerolle-k egin zuten eta barrualdea César Barreau-k. Marco Brunoni, Renault-eko diseinatzaileak, proiektu osoa gainbegiratzeko "zeregin" zuen.
Proiektu honen atzean dauden helburuak ezin errazagoak izan: diseinatzaile gazteen sormen gaitasuna arakatzeaz gain, Renault-en plataforma elektrikoan oinarritutako lau eserlekuko ibilgailu bat imajinatzea ere izan zuen helburu.
Itxura (oso) futurista
Kontzeptu batean espero zenukeen bezala (batez ere ikasle gazteek sortutako batean), Renault Clio VI honek hainbat irtenbide hartzen ditu, zeinak mundu errealean aplikatzea zaila izango litzatekeen lehen begiratuan.
Harpidetu gure buletinera
Aurrealdean, nabarmentzekoak dira Mégane eVision-ek erabilitakoetan inspiratutako LED farolak, itxura oldarkorra, kanpai laburra eta “irekia” eta, noski, Renault logotipo berria (baina hemen txikia). Atzeko aldean, atzealde osoa "besarkatzen" duten LED faro deigarriak ditugu, difusore erraldoi bat eta spoiler bikoitza.
Clio VI honen gainerako diseinuari dagokionez, nabarmentzen dena, dudarik gabe, kristalezko gainazal erraldoia da, gaur egun beste hainbeste modelorekin kontrastea. Kabina osoa beiraz "inguratuta" dago, teilatuan eta... ateetan erabiltzen den materiala. Haizetakoari dagokionez, hau oso inklinatua da, monofurgonetan erabiltzen diren soluzioak gogora ekarriz.
Azkenik, barruan, altzarien itxura gehiago duten bankuak, erdiko kontsola “ flotagarria ” eta uhin formako aginte-arbel liraina daude. Etorkizuna "seinalatu" duen prototipo bat baino ezin zitekeenez, komando fisikoak desagertu egin ziren.
Prototipo honen itxura eta Renault 5 Prototipoaz dagoeneko ikusi duguna kontuan hartuta, galdera bat uzten dizuet: zein izango zenuke nahiago izan Renault-en etorkizuna B segmentuan? Zerk ekartzen du orainaldira iraganaren usain jakin bat edo etorkizunera irmo begiratzen duen proposamen honek?