Zaborretara? Inola ere ez! Antoine Lavoisierrek esan zuenez, “ez da ezer sortzen, ez da ezer galtzen, dena eraldatzen da”.
Bandera koadrodunak 1 Formulako denboraldiko azken lasterketaren amaiera adierazten duen unetik, pistako auto bakoitza berehala zaharkituta geratzen da. Beraz, nora doaz 1 Formulako autoak txapelketa amaitu ostean?
Talde batzuek beren modeloak erakusketa helburuetarako edo erakusketa lasterketetarako gordetzen dituzten bitartean, kotxeen zati handi bat zaleei eta bildumagile pribatuei saltzen zaie urte batzuk geroago. Eta, salbuespen kasuetan, pilotuei ere eskain dakizkieke.
1 Formulako auto bat 80.000 pieza baino gehiagoz osatuta dago, eta denboraldian zehar aldatu eta hobetzen dira. Jakina denez, auto bat diseinatzen hasi zenetik bideetara iristen den arte, milioi asko gastatzen dira ikerketan eta garapenean hainbat urtetan. Beraz, osagai batzuk esku okerretan eror daitezkeen beldurrez, talde batzuek autoak ez ezik, erabilitako piezak ere gordetzen dituzte.
EZ GALDU BEHAR: Kevin Thomas, bere garajean 1 Formula bat berreraikitzen ari den britainiarra
Ferrarik 1 Formulako autoak saltzeari utziko dio
Ferrariren kasuan, jada ezin izango da erosi 2013tik aurrera garatutako italiar markako modeloak.Programaren bidez Ferrari Corse Clienti , Erabilitako 1 Formulako autoentzako laguntza programarik osatuena, markak bere bezeroei munduko hainbat zirkuitutan lehiatzeko aukera eskaini zien mekanika talde baten laguntzarako eskubideaz, baina arrazoi ekonomikoengatik, modelo berriak ez dira estaliko. .
Autocar-i hitz eginez, Marc Gené proba pilotuak uste du motor hibrido berriak –1.6 turbo blokea gehi unitate elektrikoa– konplexuegiak direla erabilera pribaturako. «Oso zailak dira mantentzea. Motorra martxan jartzea nahiko garestia izateaz gain, bateriek segurtasun baldintza osagarri batzuk behar dituzte”, dio.
