Diseinu italiarra Alemaniako teknologiarekin. Bi munduetako onena ala marka baten ahultzea?
Badirudi Rupert Stadler Alemaniako markako zuzendari nagusiaren Audiren eta Fiat taldeko zuzendari nagusi Sergio Marchionneren Alfa Romeoren arteko negoziazioak aurrerapauso handiz doazela. Albistea Wardsauto-ren bitartez egin zen publiko, zeinak bi marketako buruzagietatik oso hurbil dauden iturrietan oinarritzen du albistea.
Marchionnek hilabetez hilabetez Alfa Romeo salgai ez dagoela errepikatu badu ere, «preziorik ez duten gauzak daudelako», kontua da Audiek bere erara Marchionne iritziz aldarazi zuten argudioak aurkitu zituela dirudi. Wardsautoren ustez, baliteke posizio aldaketa hori beste bi elementuren "erosketa paketeari" gehituta lortu izana: Fiat taldeak Pomigliano hirian duen fabrikazio unitatea eta Magneti Marelli osagaien fabrikatzaile ezaguna.
Jendaurrean jakitea denez, Sergio Marchionek ez du ezertarako balio eta eskertzen du Fiat Taldearen ekoizpena Italian ez egotea. Neurri batean, sindikatuekin duen harreman txarragatik, beste batean produkzio kostuengatik. Audi aldetik, unitate hau eskuratzean, berehala izango luke lekua modelo berriak fabrikatzeko, denbora asko aurreztuz, dirua ez omen baita arazoa. Zer gertatuko den hemen argitaratutako 166 ereduaren ondorengoarekin, ez dakigu. Baina trantsiziozko konponbide batera iritsiko da zalantzarik gabe.
Eta hala doa Audi A.G.en egunerokoa. Bizitza erraza da Italian erosketak egiteko leku aproposa aurkitu dutela dirudienentzat. Albiste gehiago izan bezain pronto hemen edo gure facebookean argitaratuko dira.
Testua: Guilherme Ferreira da Costa