Nahiko erraza da SEAT Ibiza berriaren diseinuak karrozeriaren aldaketen aurrean erreakzionatzea, X-Tomi diseinatzailearen sorkuntza hauek erakusten digutenez.
2017ko Genevako Automobilaren Azokan aipagarrienetako bat SEAT Ibiza-ren 5. belaunaldia jendaurrean aurkeztea izango da. Marka espainiarrak itxaropenak oinarri dituen eredua: plataforma berria, barruko espazio gehiago, motor berriak, teknologia berriak eta kirol diseinu nabarmena (xehetasun gehiago hemen).
Badirudi belaunaldi berriak duela 30 urte baino gehiago iraun duen arrakasta-istorio honi jarraitzeko dena duela; gogorarazten dizugu 1984an lehen SEAT Ibiza merkaturatu zela. 5. belaunaldia abian jartzearekin batera, aukera berriak sor daitezke, batez ere. karrozeriaren adarren mailari dagokionez. Fordek Fiesta berriarekin jarraitu duen estrategia (ikus hemen).
SEATek Ibiza berriarekin estrategia jarraitzen badu, emaitza hau izan daiteke:
Hemen aurkezten diren deribazio guztien artean, badira markak dagoeneko kendu dituenak, hots, furgoneta bertsioa (ST) eta 3 ateko bertsioa (SC). Limusina bertsioei dagokienez, bitxia da Ibizak zein ondo erantzuten duen karrozerian 3. bolumena gehitzeari (oro har Audi A3 limusina gogoratuz). Ekoizpen probabilitatea: oso baxua.
Eratorpen horietatik, ordea, nahiko litekeena dirudien bi daude: X-perience bertsioa (abenturazaleagoa) eta Cupra bertsioa (nabarmen kirola). Ez dago dudarik Cupra bertsioa kaleratuko dela, X-perience bertsioa, nahiz eta posible izan, Aronarekin gatazkan egon daitekeela.