Berrogei urtez jabe bakar baten esku egonda, Ferrari 275 GTB/4 hau ekoitzitako 331 aleetako bat da (#218). Orain enkantean dago dirutza txiki baten truke.
Jatorriz 1964an merkaturatu zen, Ferrari 275 Ferrari 250-ren ildotik jarraitu zuen, Italiako inoizko modelorik ikonikoenetako bat. Jatorrizko bertsiotik bi urtera, Ferrarik GTB/4 bertsioa kaleratu zuen, zeina kaba-ardatz bikoitzeko motor berria sartzeaz gain, Carrozzeria Scagliettik eraiki zuena.Diseinua Pininfarina arduratu zen eta karrozeriak jatorrizko Pino Verde kolorea dauka oraindik. Barrualdean, larruzko tapizeria eta tresna-panela jatorrizkoak dira; bi eserlekuko kirol-autoa 1990eko hamarkadan hainbat zaharberritze jasan zuten.
IKUSI ERE: DMC Ferrari 488 GTB 788 zaldira "luzatzen" du
Kapoiaren azpian, Cavallino Rampante honek 3,3 litroko V12 motorra du, sei Weber karburagailu dituena, eta guztira 304 zaldi ematen ditu 8000 bira/mintan. 5 abiadurako eskuzko kaxa bati esker, Italiako modeloak 0-tik 100 km/h-ra bizkortzeko gai da 5,7 segundotan, abiadura goreneko 250 km/h-ko "gainatuta".
Ferrari 275 GTB/4 New Yorken enkantean jarriko da ekainaren 5ean, Bonhamsek Greenwich Concours d'Elegance-rekin batera antolatutako ekitaldi batean. Italiako modeloaren balioa –Maranello markaren edozein zaleren ametsa– 2,6 eta 2,9 milioi euro artekoa zen.
