Hau Toyota GT-86ren etorkizun ziurgabeari buruz espekulatzen duen beste artikulu bat izan liteke, baina irudiak bistakoegiak dira gu horrekin egoteko...
Txinatarrak ez bezala, japoniarrak dira beharbada munduko pertsona teknologikoki sortzaileenak. Ausartu naiz esatera japoniarengatik ez balitz agian ez nintzela hemen egongo artikulu hau idazten. Gizonek bi bonba atomikorekin eraman zituzten, lurrikarak jaten dituzte gosaltzeko, tsunami suntsitzaileak jasaten dituzte eta oraindik herrialdean zehar sakabanatuta dauden dozenaka sumendi aktiboekin jolastu behar dute... baina sinestezina da abentura honen guztiaren erdian, planeta honetako berrikuntza teknologiko onenetako batzuk asmatzeko denbora aurkitzea lortzen dute. harrigarria...
Orain, Japoniako herriarekiko nire miresmen handia erakutsi dizudanez, Toyota GT-86aren karikatura bizia izan daitekeena erakusteko garaia da. Jaun-andreok, Toyoya 86Q aurkezten dizuet!
Ez. Ez da GT-86ren bertsio turbo edo hibridoaz azkenaldian hainbeste hitz egiten dena. Hau da, zehatzago, Daihatsu Midget III txikiaren "kirol bertsioa". Ez dirudi, baina hau behin Daihatsu bat zen... Sorkuntza iaz aurkeztu zen Toyota Engineering Society Festival 2012-n eta beheko bideoan ikus dezakezu nola Daihatsutik Toyotarako eraldaketa oso erraza eta azkarra den, ingeniarientzat. , noski .
Funtsean, ingeniariek erakutsi nahi zuten nola gai izan ziren aldaketa konplexu samarra egiteko modu eraginkor eta denbora askoan. Izan ere, 'bodykit' Toyota GT-86 batekoa izateari dagokionez, Toyota marketin-lan bat baino ez zen. Eta guztia kontuan hartuta, Pixar-ek iradokizun bikaina ere jaso zuen bere Cars filmaren hurrengo izarrarentzat. Egon aldaketa prozesu ikusgarri eta azkarrarekin:
Testua: Tiago Luís