BMW M2 (2018), M3, M4 eta M5en artean, zein izango da gidatzeko zaleentzat azken M makina? Bideo honetan bilatzen saiatuko garen erantzunetako bat da. Hain izen handien aurrean, berria BMW M2 Lehiaketa ez du familia lotsatzen. Aitzitik... M-ko txikiena inoiz baino indartsuagoa eta dinamikoagoa da.
World Car Awards atzealdean, Guilhermek BMW M2 Lehiaketa bertatik bertara probatzeko aukera izan zuen, hasieran uste baino M2ren bilakaera sakonagoa.
Hau da, M2 Competition-ek M2 motorra alde batera utzi zuelako (merkaturatzeari ere utzi zion), BMW M4 motorra erabiltzen hasi zelako, nahiz eta bertsio gutxiago indartsu batean.
Zergatik aldatu motorra? Lau letra: WLTP. M2 motorra, N55-a, eboluzionatu beharrean, BMW-k M4-ren lineako sei zilindrora jo zuen, S55-ra, proba-ziklo zorrotzenak eta isurketa-arau zorrotzenak betetzeko prest dagoena - zergatik bi motor lan bera egiteko?
Harpidetu gure buletinera
WLTP errendimendu handiko modelo batzuen heriotza zigorra izan bada, Ford Focus RS kasurako, kasu honetan irabazten dugu. BMW M2 Competition berriak M2ak baino 40 zaldi eta 85 Nm gehiago ematen ditu. 410 zaldi eta 550 Nm-rekin amaituz , atzeko gurpiletara bakarrik eta bakarrik bidalita, eskuzko kaxa baten edo enbrage bikoitz baten bidez, Guilhermek probatutako unitatearen antzera.
Bihotza sendoagoa ez ezik, M2 Lehiaketak hainbat hobekuntza jaso ditu hainbat sailetan. M3 eta M4 “anaiak” bezala, BMW M2 Competition berriak ere karbono zuntzezko “U” hurbilketa-kontrako barra bat izango du, eta horrek, 1,4 kg-ko pisuarekin, norabide-zehaztasun handiagoa bermatzen laguntzen du.
Xasisak hainbat esekidura-elementu irabazi zituen aluminiozko eta forjatutako aluminiozkoak, M3 eta M4-etatik ere inportatutako elementuak.
"Nire gogokoena da"
BMW M2 Lehiaketa gaur egungo M onena al da? Hautagai bikaina da, zalantzarik gabe, errendimendu bikainak batzen dituenean - 4,2 s 0 eta 100 km/h-tan (DTC), 280 km/h-ko abiadura maximoa "Gidariaren paketearekin" — Trebetasun dinamiko bikainekin, aldi berean erronka izanik, benetan behartzen gaituena... gidatzeko, bere potentzial osoa ahalik eta gehien aprobetxa dezagun.
Baliteke ados ez egotea, baina M2 Lehiaketak, dudarik gabe, Guilhermeren maitasuna irabazi zuen, gaur dagoeneko M guztiak zuzendu ostean, “nire gogokoena da” kategorikoki esanez. Hardware-errefortzuari esker, inoiz baino prestatuago dago Mercedes-AMG A 45 4MATIC, Audi RS3 eta zergatik ez... Porsche 718 Cayman bezalako modeloei aurre egiteko.
Lortu informazio gehiago BMW M2 Lehiaketari buruz — 76.500 eurotik aurrera Portugalen (2018) — gure Youtubeko kanaleko beste bideo batean.