Genevako Motor Show baino hilabete pasatxo lehenago, Bavariako markak BMW 5 Series Touring (G31) berriaren lehen irudiak aurkeztu ditu.
Agindua bete da. Hilabete honetan Europako merkatuetara heldu den BMW 5 Series (G30) zazpigarren belaunaldia ikusi ondoren, furgoneta aldaeraren garaia da, bertsioa. BMW Serie 5 Touring (G31).
Berlina bezala, BMWren furgoneta exekutiboa ere CLAR plataforma berrian oinarritzen da, eta, beraz, bere hobekuntza guztien onura ateratzen du termino dinamikoetan: esekidura zurrunagoa eta 100 kg-ko pisua gutxitzea (motorraren arabera).
Furgoneta alemaniarrak 5 Seriearen (G30) itxura orokorra mantentzen du (aurreko atal zabalagoa, parachorro berriak, sinadura argi birmoldatua) eta barrualdean, okupatzaileentzako eta ekipajeentzako espazio gehigarriaz gain, berdina da, Urruneko 3Drako nabarmenduta. Besteak beste, gidariari ibilgailuaren ingurua ikusteko mugikorrentzako aplikazio baten bidez ikusteko sistema.
Bertsio ezagunago honetan, BMW 5 Series Touring (G31) funtsean gehitzen du aldakortasuna . Ekipajearen edukiera 570 litrokoa da orain (atzeko eserlekuak tolestuta 1.700 litrora igotzen da) eta 120 kg-ko zama gehiago onartzen du. Maleta-konpartimentuari buruz hitz eginez, atearen irekiera eta ixtea automatikoki egin daiteke (esku librean).
BMW 5 Serieko barrualdea
AURKEZPENA: BMW 4 Series argudio berrituekin
Potentziari dagokionez, Series 5 Touring (G31) lau bertsiotan dago eskuragarri: 530i 252 CV eta 350 Nm-rekin, 540i 340 CV eta 450 Nm, 520d 190 hp-ko potentziarekin eta 400 Nm-ko momentuarekin eta azkenik 530d 265 zaldi eta 620 Nm-rekin.Bertsio guztiek zortzi abiadurako Steptronic transmisioa dute, eta xDrive gurpil guztietarako sistema 540i eta 530d bertsioetan eskuragarri dago.
Errendimenduari dagokionez, 540i bertsioa da Series 5 Touring hobekien adierazten den tokian. 0-100 km/h-ko azelerazioa 5,1 segundotan lortzen da (limusina baino 0,3 segundo gehiago), 250 km/h-ko abiadura maximoa (elektronikoki mugatua) iritsi aurretik.
BMW 5 Series Touring (G31) munduaren aurkezpena Genevako Automobilaren Aretoan aurreikusita dago, datorren hilabetean bertan, Europako merkatuetara heldu baino lehen, ekainean egin beharko lukeena. M5 Touring-ari dagokionez, tamalez, BMW-k ez du kirol-aldaeraren aldeko apusturik egiteko asmorik.
