Gutxitan gustatzen zaizkigu prestatzaile batzuek gure autoetarako "sukaldatzen" dituzten kit estetikoak, hau da arauaren salbuespena...
Ikusi besterik ez dago zer bihurtu den, Porsche gamako “ahate itsusitzat” hartzen dena. Bere trebetasun dinamikoengatik oso ezaguna den Porsche Panamera-k, gainera, ondo ekoitzitako lerro gutxiago dituen Stuttgart-eko autoa izatearen ospea lortu du.
Horren jakitun –eta auto honen erosleen zati bat Porsche-k Panamera-ri utzi zion diseinua bezain kontserbadorea ez dela suposatuz– autoak pertsonalizatzeko hainbat etxek Panamerarako kit estetikoak kaleratzera dedikatu dira. Batzuk gustu onekoak, beste batzuk ez zuten lortu auto pobrea 90eko hamarkadan Power-Rangersek erabilitako autoen senide pobre bihurtzea.
Zorionez, badirudi ez dela horrela. Project Kahn’s lanean hasi zen eta emaitza argazkietan ikus dezakezuna da. Modeloari kirol asko ematen dion kit bat, gehiegikeriatan sartu gabe.
Azpimarratzekoa da ereduaren hedapena, ertz berriak erabiliz lortutakoa eta bumper berri eta oldarkorragoekin osatua. Espero zen bezala, bi aleroi handiago ere jarri ziren eta leihoak ilundu ziren. Gurpilek ere aleronien bide bera jarraitu zuten eta haien tamaina 19″ "apala"-tik 22"-ra hazten ikusi zuten!
Barruan, errezeta apur bat leunagoa zen. Project Kahn-en arreta eserlekuek eta bestelako tapizeriak, baita dialek ere. Beste guztia aldatu gabe geratu zen.
Errendimenduaren alorrean, "ezin zara errezeta on batean mugitu" maximo zaharrari jarraituz, ihes-lerroa Panamerari ahots indartsuagoa emateko soilik aldatu zen, eta esekidura berri bat muntatu zen modeloa jaisteko. zentimetro batzuk.
Emaitza da ikusten duzuna, esan zure justiziaz:
Testua: Guilherme Ferreira da Costa