Kia Rioren 4. belaunaldiaren aurkezpena Parisko Salonean egingo da, urriaren 1etik 16ra bitartean egiten den ekitaldian.
Gurpil-base luzeagoa, ekipaje-konpartimentu gaitasun handiagoa, ekipamendu gehiago, teknologia gehiago eta konektibitate handiagoa –Android Auto eta Apple Car Play– dira Koreako modelo berritik espero ditzakegun ezustekoetako batzuk. Kia-ren beste ofentsiba bat B-segmentu lehiakorrean, non erreferentziak Europako markak izaten jarraitzen duten. Hala ere, hegemonia horrek gero eta mehatxuagoa dirudi Hego Koreako ereduaren belaunaldi berri bakoitzean.Eta jendeak esaten duenez, "begiek ere jaten dute", Kia-k bere diseinu zentroak mobilizatu zituen Europan, AEBn eta Ipar Korean, "greziarrek eta troiarrek" atsegin izateko gai den auto bat diseinatzeko.
IKUSI ERE: Kia GT: Koreako kirol-autoa 2017an iritsi daiteke
Markaren arabera, gurpil-distantzia 2,57 metrora igo zen –eta ekipajearen edukiera 288 litrora– edo 974 litrora, eserlekuak tolestuta. Potentziari dagokionez, markak ez zuen informaziorik eman, baina 100 edo 120 zaldiko 1.0l T-GDI hiru zilindroko bloke bat espero dezakegu, Hyundai i20 “anaia”-n aurkitu genuen berdina.
