Opel Astra BiTurbo berriak 1.6 CDTI motorra aurkezten du, 160 zaldi eta 350 Nm-ko momentuarekin. Gainera, arkitektura arina eta Diesel azken teknologiarekin konbinatzen ditu.
1.6 BiTurbo CDTI diesel motor berria, 160 CV-ko potentzia eta 350 Nm-ko momentu maximoa bi karrozetan –hatchback eta Sports Tourer– eskuragarri egongo da Astra gamako modeloak 0 eta 100 km/h bitarteko abiadura 8,6 segundoz bizkortzeko gai dena. sei abiadurako eskuzko transmisioa. 80 eta 120 km/h-ko abiadura berreskuratzea 7,5 segundokoa da, eta abiadura maximoa 220 km/h-koa da. Errendimendu-balio altu hauek izan arren, markak NEDC (New European Driving Cycle) honetan 4,1 l/100km eta 109 g/km CO2 inguruko batez besteko kontsumoa iragartzen du zikloan.Sekuentzialki funtzionatzen duten bi turbokonpresordun 4 zilindroko motorrak, bi etapatan, oso erraz igotzen du biraketa 4000 rpm-ra arte, non potentzia maximoa agertzen den. Potentziaz gain, Opelen bloke berriaren beste ezaugarri bat funtzionamendu finagoa da, kabina isilagoa eta erosoagoa izateko helburuarekin.
LOTUTA: 110 CV Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: irabazi eta konbentzitu
Maila teknologikoan, IntelliLink informazio eta entretenimendu sistemak eta OnStar laguntza zerbitzu iraunkorrak nabarmentzen dira.
Karl-Thomas Neumann, Opeleko zuzendari nagusiaren arabera:
Astra berria merkatuko gama honetako modelorik arinenetako bat da. Orain, BiTurbo berriarekin, lehiakide gutxik izango dute Astra parekatu ahalko potentzia, errendimendu, fintasun eta erregaiaren kontsumoaren konbinazio honetan.
Astra berriaren 1.6 BiTurbo CDTI bertsioak Portugalen eska daitezke uztailetik aurrera. Motor berria ekipamendu mailarik osatuenarekin, Berrikuntzarekin, lotuko da, 32.000 eurotik aurrerako prezioekin.
