Picasso familiaren belaunaldi berria guztiz berrituta iristen da Portugalgo merkatura eta 21.960 eurotik aurrerako prezioekin.
2006an merkaturatu zirenetik, C4 Picasso eta Grand C4 Picasso dimentsio berri bat ireki diote Citroën gamari, neurri handi batean, 5/7 eserlekuko monofurgoneta batean duten diseinu nahastezina dela eta. Orain, Picasso familiaren belaunaldi berriak are gehiago erakartzen du dinamismoa eta bereizketa, aurrealde birdefinitu bat eta pertsonalizatzeko aukera berriak hartuz.
EMP2 plataforma modularrean garatuta, 5 eta 7 eserlekuko bertsioek formatu trinkoa bizitzeko ahalmen handiarekin konbinatzen duten proportzio berriek markatzen dute, baita edukiera aldetik erreferentziazko maletategiek ere. Hori guztia gorputz-lerro arinagoekin, 3D efektudun atzeko argi talde berriekin, 17 hazbeteko aleaziozko gurpilekin, bi tonuko teilatuaren aukerarekin eta zilarrezko teilatu-barrarekin.
IKUSI ERE: Citroën C3 WRC Kontzeptua: estiloan itzultzea Munduko Rally Txapelketara
Kabina barruan, loft kontzeptuan inspiratuta, barruko 4 ingurune berriren artean aukera daiteke, guztiak kalitatearen eta ongizatearen pertzepzioan laguntzen duten materialez indartuta. Gainera, aisialdi eta segurtasun teknologia ezberdinak daude, hala nola, %100 ukimenezko gidatzeko interfazea, 12 hazbeteko pantailarekin lotutakoa, edo Vision 360, Park Assist sistemak edota Adaptive Speed Regulator. .
Ontziko erosotasunari dagokionez –modelo berrien indarguneetako bat–, Citroën C4 Picasso eta Grand C4 Picasso-k Citroën Advanced Comfort programa estreinatzen du, geldialdi hidrauliko progresiboko esekidura-teknologietan oinarrituta, txasisaren zurruntasuna areagotuz ibilgailuaren pisu osoa handitu gabe eta Pertsona bakoitzari banan-banan moldatzen diren material aparrez egindako eserlekuak.
EZ GALDU BEHAR: Ferrari F355 motordun Citroën 2CV: bi zaldi edo “cavallino rampante”?
Motorren alorrean, C4 Picassoren nobedadea PureTech 130 CV-ko motor berria da. Barne-merkaturako motor-sorta unitate hauek daude: 1.2 PureTech 130 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6 eta 2.0 BlueHDi 150 CVM6, 1.2 PureTech 110 110 CVMre. BlueHDi 100 CVM blokea.Grand C4 Picassori dagokionez, modelo berria Diesel domeinuan duen eskaintzarik handienean oinarritzen da, 1.6 BlueHDi 100 CVM, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6, 2.0 BlueHDi 150 CVM6 eta 2.0 BlueHDi 150 CVM6 motorren bidez. Gasolinan, gamak 1.2 PureTech 130 blokea besterik ez du bi bertsiotan, bata CVM6 eskuzko transmisioarekin eta bigarrena EAT6 transmisio automatikoarekin.
Bi modeloak Vigoko (Espainia) PSA fabrikan ekoitziko dira eta irail honetatik aurrera Portugalera iritsiko dira prezio hauetan:
| CITROËN C4 PICASSO | |||||||
| Ekipamendu Maila | |||||||
| Motorrak | BIZI | SENTITU | DISIRA | ||||
| 1.2 PureTech 110 CVM | 21.960 euro | – | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | 22.960 euro | 24.660 € | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | 26.260 € | – | |||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | 26.260 € | – | – | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | 28.360 € | 30.060 € | 32.360 € | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | – | 31.660 € | 33.960 € | ||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | – | – | 37.760 € | ||||
CITROËN GRAND C4 PICASSO | |||||||||
| Ekipamendu Maila | |||||||||
| Motorrak | BIZI | SENTITU | DISIRA | DISSIRA 18 | |||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | 25.460 euro | 27.165 € | – | ||||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | 28.760 euro | – | |||||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | 28.760 euro | ||||||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | 30.860 € | 32.560 euro | 34.860 € | ||||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | 34.160 € | 36.460 euro | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | 40.260 € | 40.975 € | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 EAT6 | 43.060 euro | 43.690 € | |||||||