Lamborghini Miura "superkirol modernoen aita" da askorentzat, eta adibide paregabe hau datorren larunbatean jarriko da salgai. Nork ematen du gehiago?
Rod Stewart abeslari eta konpositore gisa ezaguna da publiko orokorrarentzat. Baina musikaz eta futbolaz gain, Stewart superkotxe zale italiarra ere bada, hots, Lamborghini Miura. Ez da zaila. Italiako kirol-autoak garai hartan autorik azkarrena izatearen ospea izateaz gain, "maisu-lan bat" ere bada estetikaren aldetik: irudiek berez hitz egiten dute.
Artista britainiarra izan zen Lamborghini Miura P400 S honen lehen jabea (argazkietan) , 1971n matrikulatua, eta urteen poderioz eskuz esku joan zen kontzesionario batera iritsi arte, zeinak SV zehaztapenera igotzea erabaki zuen: 4,0 litroko V12 motorra 385 hp-ko potentziarekin atzeko ardatzera transmititzen (bost abiadurako kaxa baten bidez) , esekidura birkonfiguratua eta atzeko argi berriak.
IKUSI ERE: Audi-k A4 2.0 TDI 150 zaldi proposatzen du 295 euro/hilean
Duela gutxi, 2013an, Miura hau Colin Clarke Engineering-ko adituek zaharberritze osoa egin zuten. Esekidura, direkzioa eta balaztak izan ziren hobekuntza mekaniko nagusiak, eta estetikoki, berriz, konpainiak Miurari itzuli zion karrozeriaren eta larruzko barrualdearen jatorrizko urdin urdina.Sant'Agata Bolognese lantegitik irten ziren 764 unitateetako bat da eta orain 900.000 eta 1.000.000 euro arteko balio estimatuan egongo da eskuragarri. Lamborghini Miura P400 S Classic & Sports Car-ek enkantean jarriko du larunbat honetan (urriak 29) Londresen, The Classic & Sports Car Show-en.
IRAGANAREN LORIA: Lamborghini Miura, superkirol modernoen aita
