Japoniako markak iaz sartu zuen modeloarekin alderatuta, Honda NSX Pikes Peak EV-ak potentzia hirukoiztu du.
Irudietan ikusten duzuen modeloarekin Hondak Pikes Peak International Hill Climb lasterketaren 2016ko edizioan lehiatuko da, «lasterketara hodeietara» izenez ere ezaguna (ibilbideak 1440 metroko aldea gainditzen duelako, hasieratik. , Pikes Peak autobidetik 7. milian, helmugara 4.300 metroko altueran, %7ko batez besteko desnibelarekin. Electric Modified Class kategorian sartuta, Honda NSX Pikes Peak EV Tetsuya Yamano txirrindulari japoniarrak gidatuko du, iaz jada marka japoniarrarekin Honda CR-Z elektriko baten gurpilean sartuta zegoen.LOTUTA: Zer esan errepiderako %100 elektriko bat?
Estetikoki Honda NSX berria gogorarazten badute ere, antzekotasunak hor amaitzen dira. Produkzio eredua ez bezala, NSX hau %100 elektrikoa da. Ardatz bakoitzerako bi motor elektrikorekin hornituta, Hondak dio modelo hau "SH-AWD sistemaren gehieneko erakuslea" dela, gurpil bakoitzeko momentua berehala bektorizatu ahal izateko, hainbat aldagairen arabera: azelerazioa, balaztatzea, angelua. kurba eta zoru mota. Gehienezko zaldi-potentzia kopuruak agerian utzi gabe, modelo hau iazko modeloa baino hiru aldiz indartsuagoa dela dio markak. Beraz, potentzia 1000hp-tik gorakoa izango dela espero da.
