Alfa Romeo Giulia berriaren aurkezpenarekin, milaka tiffosiren bihotza astindu egin da. Marka lehiaketara itzuliko al da? Beharbada. Historiak norabide hori erakusten du.
Alfa Romeo motor kirola da, beti izan da. Osagai komertziala eta industrialaz gain, markak benetan betetzen duen tokian automobilgintzako lehiaketan dago. Coure Sportivo gogoratzen duzu? Batzuek diote “igandean irabazi, astelehenean saldu” maxima zaharrak egunak zenbatuta dituela. Bai egia da. Baina agian Alfa Romeo da arau horren azken salbuespena.
Alfa Romeo bat erosten duenak kotxeen zaletasuna duelako erosten du. Hala ez bada, beste edozein auto erosiko nuke, markako modelo berriaren familiak izan ditzakeen ezaugarri guztiak eta beste batzuk gain, noski. Zein polita litzateke Alfa Romeo Giulia berria Martini kolorez jantzita ikustea (X-Tomik egindako irudi nabarmendua).
Volkswagen Taldeak badaki hori. Badakizu Alfa beste edozein ez bezalako marka dela; bisitatu besterik ez dago bere 105 urteko historia. Eta horregatik urteak daramatza Alemaniako erraldoiak Sergio Marchionneren mahaira dirua botatzen Italiako marka eskuratu nahian. Huts egin zuen, ondo dakigunez.
Marchionnek ere esan zuen orduan (eta oso ondo...) "badirela preziorik gabeko gauzak". 105 urteko italiar marka historikoa gauza horietako bat da zalantzarik gabe. Orain istorio hau kapitulu berriekin elikatu behar dugu. Eta egiteko modu bakarra ezagutzen dut: lehiaren bidez.
Zein ona litzateke Alfa Romeo Alemaniako Touring Txapelketan (Deutsche Tourenwagen Masters), DTM-n ikustea berriro ikustea...
Alemaniarrak erreferente diren garai honetan (Audi, BMW eta Mercedes-Benz), Alfa Romeoren itzulera baieztatzeko modu hoberik ez legoke Giulia arerioak etxean irabaztea baino: DTMn.
Beraz, espero dut Alfa Romeoko zuzendaritzak entzungor egingo diela esaten dutenen oihartzunei, autoen lehia ez dagoela salmentekin erlazionatuta (igandean irabazi, astelehenean saldu) eta erortzen gaituen kotxe bat eginez poltsaren kateak irekitzea. Alessandro Nannini eta Alfa Romeo 155 V6 TIren garaietara itzuli.
Ni bezala, 1992an 155 V6 TI argi eta garbi gogoratzeko gazteegi zinetenontzat, egon zaitez adiskidetasunezko abisu honekin:
Ziurtatu Instagram-en eta Twitter-en jarraitzen gaituela