Porschek duela gutxi Leipzigeko (Alemania) fabrikan ekoitzitako 500.000. Cayenne SUVaren ekoizpena ospatu zuen. 12 urte baino gehiago igaro dira lehen Cayenne produkzio-lerrotik atera zenetik, askotan kritikapean.
Apurka-apurka konkistatu gintuen eta zenbakiek hitz egiten dute. Hasieran, egunean 70 unitate baino ez ziren ekoizten. Gaur egun, ekoizpena bost aldiz handiagoa da, merkatuan eredu honen eskaera handia dela eta.
Iaz bakarrik, 83.000 Cayenne baino gehiago saldu ziren 125 herrialde baino gehiagotan banatutako bezeroei. "Saxoniako Porsche fabrikaren benetako arrakasta istorio bat", esan zuen Oliver Blume Porsche Produkzio eta Logistika zuzendariak. 500.000. Porsche Cayenne, bigarren belaunaldikoa, joan den ostiralean entregatu zioten jabe berriari Leipzigeko fabrikan.
Gogoratu joan den hilabetean Leipzigeko fabrikak 500.000 zenbakidun autoa ekoitzi zuela eta Porsche Cayenne bat ere bazen, baina oraingoan bere etorkizuna komunitateko zerbitzua izango duen bertsioa. Porsche Cayenne bat Leipzigeko Suhiltzaileentzako.
Porschek dio urtean 2.500 bezero inguru joaten direla fabrikara bere Porsche berria hartzera, FIAk ziurtatutako zirkuituan mugaraino bultzatzeko aukera dutelarik edo, Cayenne-ren kasuan, off-auto batean gidatzeko. errepideko pista, beti laguntza egokiaz lagunduta. Horixe egin zuen 500.000. Cayennearen jabeak. Austriar jaun batek Cayenne S Diesel zuri bat eskatu zuen, adunarekin SUV bat V8 motorra urtean 4,2 litro kargatzeko gai 377 zaldi
Gamako Cayenne diesel indartsuena da, 100 km/h-ra iristeko gai dena 5,7 segundo eta 252 km/h-ko abiadura maximoa. Kontsumoari dagokionez, Cayenne Diesel S-a ere ondo aurrezten da, bakarrik kontsumitzen baitu 8,3 l/100 km . Apustu ona segmentuan.
Testua: Marco Nunes