Citröen aurrean, Tiago Monteiro bosgarren

Vila Realeko Nazioarteko Zirkuituko lehen WTCC lasterketa makinen eta gidarien erregulartasunak markatu zuen, ez baitzuten arriskatu abenturari oso gutxi emana zegoen pista batean. Txanda amaieran, partidan jarri zen arreta, jokalari guztiek agerian utzi zutelarik, azkenean, garrantzitsuena parrilla ondo uztea dela, aurreratzeko aukerak urriak eta beti arriskutsuak izanik.

Tiago Monteirok eta Gabriele Tarquinik laster lortu zuten postua lehen metroetan, Hugo Valentek (Chevrolet Cruze) irteera huts egin ostean. Ilusioa atzealdean ere sumatu zen Ma Qing Hua txinatarrak (Citroen C-Elysée) eta Yvan Muller frantziarrak (Citroen C-Elysée) Jaap Van Lagen eta Nicky Catsburg holandarren Lada Vesta gainditu baitzituzten.

Hasierako leku aldaketa honen ostean postuak aldatu gabe geratu ziren lasterketa amaitu arte. Lasterketaren ostean pilotuek egindako adierazpenetan, diseinuaren eskakizuna agerikoa zen.

Hemen lasterketak oso zorrotzak dira eta irteeran kontu handiz ibili nintzen, ona izan zen, eta gero kotxearekin, ohiko zirkuitu batean baino gehiago sufritzen duena, beti akatsen bat gerta daitekeen pista batean. Gutxi egin nituen, eta horrek ez zuen garaipena saihestu, baina bigarren lasterketa oso zaila izango da, handik bueltan hasiko naizelako eta ikusiko baitut zer gertatzen den.

Jose Maria Lopez

Partida izan zen lehen postua irits nezakeen aldi bakarra, baina ondo hasi zen, hormaren ondoan nengoen. Orduan saiatu nintzen harremana mantentzen, baina inoiz ez nintzen berari erasotzeko moduan egon. Bigarren lasterketan ikusiko dugu zer gertatzen den, baina ziur nago autoaren jokabidearekin

Sebastien Loeb

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Zirkuitu zoragarria da hau, ez bakarrik pistaren diseinuagatik, baita inguratzen duen giroagatik ere. Hugoren arazorik gabe, hasieratik, zaila izango zen honaino iristea, aurreratzea ia ezinezkoa baita.

Norbert Michelisz

Gidatzea dibertigarria den pista bat da eta orain entzun ditudan istorio asko ulertzen hasi naiz. Partida erabakigarria izan zen, postu bat irabaztea lortu nuen, 'erasoko' lehen itzulia egin nuen non nengoen ulertzeko. Bosgarren postuarekin pozik nago eta orain bigarren lasterketan pentsatuko dut. Lasterketa honetan asko ikasi dut eta orain non hobetu dezakegun ikusteko garaia da.

James Monteiro

Sailkapena:

1. José Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 13 itzuli (61.815 km), 26.232.906 (141,6 km/h);

2. Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), 1.519 s.;

3. Norbert Michelisz (Honda Civic), 5.391 s.;

4. Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5.711 s.;

5. Tiago Monteiro (Honda Civic), 9.402 s.;

6. Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée), 12.807 s.;

7. Yvan Muller (Citroen C-Elysée), 21.126 s.;

8. Jaap Van Lagen (Lada Vesta), 22.234 s.;

9. Nicky Catsburg (Lada Vesta), 27.636 s.;

10. Robert Huff (Lada Vesta), 28.860 s.;

Beste sei pilotu sailkatu ziren.

Argazkia: @World