Porsche 918 Spyder-ek Nürburgring-eko ekoizpen autorik azkarrenaren errekorra izan dezake egunak zenbatuta, eta Pagani Huayra BC berriaren erruduna da.
Urte hasieran Genevako Motor Show-ean estreinatu zenean, Pagani Huayra BC "inoizko Huayra aurreratuena" dela deskribatu zuen markak. Beraz, ez da harritzekoa Pagani Zonda-k lortutako balentria errepikatzeko hautagai nagusia izatea, duela bederatzi urte Nürburgring-eko ekoizpen-modelo azkarrenaren errekorra ezarri zuena –ikus hemen Nürburgring-eko 100 auto azkarrenen zerrenda.Bere Facebook orrian (behean) argitaratutako mezu baten bidez, marka italiarrak errekor berri bat haustekotan zegoela planteatu zuen.
2007ko irailaren 25ean, Paganik errekor berria ezarri zuen Nürburgring Nordschleife-n. Talde honek Marc Basseng-ek gidatu zuen...
Egileak argitaratua Pagani Automobile urtean 2016ko urriaren 15a, larunbata
EZ GALDU BEHAR: Noiz ahazten dugu mugitzearen garrantzia?
Pagani Huayra BC hobekuntza mekanikoengatik nabarmentzen da ez ezik -esekidura eboluzionatuagoa, 6,0 litroko Mercedes-AMG V12 motor zentrala 789 zprekin eta 7 abiadurako eskuzko kaxa berriarekin-, baita termino dinamikoengatik ere, murrizketa horrek lagundu zuen. 132 kg-ko pisua.
Hori bai, Pagani Huayra BC-k ba al du Porsche 918 Spyder-en 6 minutuko 57 segundoko denbora gainditzeko? Ez da izango prestaketa faltagatik: