Polo berritze honetan, Volkswagenen helburua ezin da argiagoa izan: bere SUV bere “anaia handira” Golfera hurbiltzea. Modu honetan, ez da harritzekoa berritua izatea Volkswagen Polo GTI bere burua “hot hatch-aren aita”ren zortzigarren belaunaldiaren bertsio “miniaturizatu” moduko bat bezala aurkezten du.
Atzerrian, egindako aldaketak Polo “normaletan” aurkitutako berdinak izan ziren. GTI bertsio hau besteetatik bereizteko, bumper espezifikoak, hainbat logotipo eta parrilla espezifikoa non marra gorria nabarmentzen den, Hyundai i20 N edo Ford Fiesta ST bezalako modeloen arerioa deigarriagoa egiten laguntzen du.
Barrualdean, itxura ia aldatu gabe geratu zen, kirol eserlekuak eta azentu gorriak nabarmentzen ziren. Modu honetan, Polo GTI berriaren ontzian dauden berrikuntza nagusiak teknologiaren alorrean sortzen dira.
Hori dela eta, Polo GTI aldizkariak infotainment sistema berri bat aurkezten du, serie gisa, 8"-ko pantaila batekin lotzen dena, eta, aukeran, 9,2"-ra haz daiteke. Sistema berri honen aipagarrien artean, gidariaren profilak hodeian gordetzeko aukera eta Apple CarPlay eta Android Auto sistemetara haririk gabeko konexioa daude.
Eta mekanika?
Kapitulu mekanikoan Volkswagen Polo GTI 2.0 l-ko lau zilindroari leial jarraitu zion, hala ere potentzia 200 zalditik 207 zaldira igo zen. Momentua 320 Nm-n geratu zen, eta zazpi abiadurako DSG kaxa automatiko batek soilik bidaltzen du aurreko gurpiletara.
Harpidetu gure buletinera
Horrek guztiak aukera ematen du 0 eta 100 km/h tradizionala 6,5 segundotan osatu eta 6,5 s ikusgarrietara iristeko (orain arte baino 0,2 s gutxiago) eta 240 km/h (aurreko abiadura baino 3 km/h gehiago). - restyling bertsioa).
Oharrak gorriz "salatzen" bertsio hau.
Kornerrei dagokienez, Polo GTI berrituak diferentzial elektronikoa, barra egonkortzaile berria aurrealdean eta beste Poloek erabiltzen dutena baino 15 mm-ko esekidura baxuagoa erabiltzen du.
Azkenik, laguntza teknologien eta gidatzeko laguntzaren alorrean ere indartzen ari da, “Travel Assist” sistema estreinatu delarik. Hala, Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert System edo balazta sistema autonomoa bezalako ekipamenduak ditugu.
Oraingoz, Volkswagenek oraindik ez du ezagutarazi Polo GTI berrikusiaren prezioak edo merkaturatzeko aurreikusitako data.