Azken boladan, inspiratu zituzten ikonoen interpretazio modernoan oinarrituta autoak eraikitzen hasten diren marka batzuen jaiotza ikusi dugu. Horixe da Delahaye AEBrekin, bere Pazifikoarekin.
Delahaye USA Pacific Bugatti Type 57SC Atlantic mitikoaren omenaldi eder eta inspiratua da, 30eko hamarkadako (agian inoiz...) auto ederrenetako bat, errendimendu eta luxu inbidiagarriarekin.
Ettore Bugatti sortzailearen seme Jean Bugattiren ikuspegiaren fruitua, Type 57 1934an agertu zen eta bere estetika ausartak bere arrakasta komertziala mantendu zuen 1940 arte.
Horietako bat Ralph Lauren estilista ospetsuarena da, auto exotikoen bilduma oso interesgarria izateagatik ezaguna. Bere esku dago 1938ko Bugatti Type 57SC Atlantic 40 milioi dolarreko balioa, Delahaye AEBk makina horren aro modernoari egindako omenaldi perfektua eraikitzeko erabili zuen unitatea.
Delahaye USA-ren arabera, Pacific ez da 57SC Atlantic motaren erreplika hutsa, izan ere, Erik Kouk, Jean De Dobbeleer, Crayville eta beste diseinatzaile eta artisauek, Ettore Bugattiren jatorrizko ikuspegia errespetatuz, bat hobetzera eta egokitzera mugatu ziren. Produktua berez bikaina.
Eta nola egiten du eredu klasiko baten eraikuntza postmoderno honek dena desberdina erreplika hutsetik?
Has gaitezen txasisarekin eta karrozeriarekin, non altzairuzko txasis tubularra jatorrizko modeloa baino 25,4 cm handiagoa baita, barruko espazioa modu eraginkorragoan erabiltzeko aukera emanez.
Karrozeriak ere badu berrikuntza bat. 1930eko hamarkadan erabilitako altzairua ez bezala, Pazifikoko karrozeria beira-zuntzez eta karbono-zuntzezkoa da, eta horri esker, kostu handiak murrizten dira eta manipulazioa errazten du, altzairuak behar duen lan konplexutasunik ez baitu. Hala ere, ohiko panelen juntagailuen errematxeak jatorrizko ereduan zeuden bezala birsortzen dira.
Pazifikoko propultsiorako, Delahaye AEBek 5 litroko BMW V12 unitate baten zerbitzuak bilatu zituen, 4 abiadurako transmisio automatiko bati lotua.
Etenaldian, berehala pentsa liteke Pazifikoa azken eskemekin hornituta dagoela, baina ez engainatu. Delahaye USA aukera tradizionalaren alde egin zuen eta Pacific-ek hosto-malgukiak ditu 2 ardatzetan eta Ford jatorriko atzeko ardatza diferentziala barne hartzen duena.
Barruan aisialdia dugu oinarrizko ereduaren arabera, baina berrikuntza batzuekin, hala nola, leiho elektrikoak, servo-balaztak lagundutako balaztak, servodirekzioa eta aire girotua. Fintasun azken ukitua emateko, barruko tapizeria guztia Mercedes-Benz-ena da.
Zoritxarrez, ez da xehetasunik ezagutzen aisialdi garaikide honen antzezpenari buruz. Delahaye USA 57SC Atlantic motako bi bertsio eskaintzen ditu: Bella Figura Coupé eta Pacific Fastback kit moduan.
Garai hartan beste modelo batzuen zale diren guztientzat, Delahaye-k ere xasis osoa eskaintzen du, gerora dastatzeko karrozeria ezartzea eskatuz. Prezioak eskatuta bakarrik daude eskuragarri, baina ziurra Ralph Lauren-en unitateak kalkulatutakoak baino balio baxuagoez hitz egingo dugula...
