Istorio hau ez da berria eta ziur jakin-minenek jada arabiar jatorriko torpedo alemaniar hau ezagutuko dutela. Ez da edozein SLK, SLR baten «super motor» batekin hornituta dagoen Super SLK bat da.
Tira, ez galdetu nola, baina Mohammed Ben Sulayem rally pilotu ohiak lortu zuen amets ikaragarri eta xelebre hori egia bihurtzea: Mercedez SLR baten "bihotza" SLK baten "bular" txikian sartzea. Bide batez, jatorrizko SLK 55 AMG begien keinu batean ilargira eramateko makina bat da; txantxetan, txantxetan, 5.5 litroko V8 batetik 360 CV daude.
Memoriak behar bezala balio badut, AMGko ingeniariek hainbat egun eman zituzten SLK-a "kolpekatzen" motor indartsu honetara egokitzeko. Lan neketsu hau amaitu zenean, SLK batek kudeatu ahal izango zuen gehien hori izango zela esan zuten... baina oker zeuden. Dirudienez, SLK mutila da konpresore batez hornitutako 5,5 litroko beste V8 motor baten instalazioa jasateko eta 617 hp-ko potentzia emateko prest.
Baina galdetzen duzu: "orduan zergatik demontre ez zion arabiarrek konpresore soil bat gehitu jatorrizko motorra?" – Itxuraz gorabehera, bi motorraren egiturak guztiz desberdinak direlako orain interesik ez duten parentesi, konexio eta bestelako “buruhausteei” dagokienez. Horrela, SLR motorraren instalazioarekin, Sulayem jaunak jatorrizko potentziaren ia bikoitza lortzea lortu zuen eta oraindik pisu osoa 400 kg inguru murriztea lortu zuen.
Nork ez du gogoratzen Mercedes SLK 55 AMG baten bideo famatu bat Ferrari Enzo bati "taupada" ematen?
Garai hartan, bideo honen egiazkotasunaz eta Ferrari ontzian zihoan gidariaren “salero” faltaz asko hitz egiten zen, baina segurua da jostailu alemaniar bitxi hau benetan existitzen dela.
Aurrealdeko barra egonkortzaile berria jarri bazen ere, kapoiaren azpian dena “egokitzeko”, beharrezkoa izan zen bi irekidura berezi erabiltzea kapotean, 5.5 AMG Kompressor motorra kotxearen gainerako osagaiekin arazorik gabe “sozializatu” zedin. Eta horrek azaltzen du zergatik erabiltzen den kaputxa “dotore” hori. Suspentsioak moldaketa berriak ere irabazi zituen malgukietan eta pisuaren banaketa ez zen aldatu behar: 50/50.
Mohammed Ben Sulayem jaunak Mercedes SLR bat ere erosiko zuela, agian... baina ez zen gauza bera. Eta ideia bat egiteko, arabiar honek gauza bera egin zion Mercedes E 55 AMG bati – Esateko kasua da, bizi krisia eta irudimen falta.
Testua: Tiago Luís