Aldaera hibrido bat sartzea izango da Porsche 911 berriaren berritasun nagusietako bat.
Hurrengo belaunaldiko Porsche 911 2019ra arte ez da espero, eta Stuttgart marka egungo belaunaldiaren (991.2) ondorengo bat lantzen ari da. Estetika aldetik, Porschek bizi izan gaituen siluetak ia aldatu gabe geratu beharko luke (ohikoa...). Baina Car and Driver-en arabera, Stuttgart markaren modelorik enblematikoenak bere dimentsioak areagotzea espero da.Oraingoz, ziurtasunetako bat da 'flat-sei' motorraren posizioa atzeko ardatzaren atzean . Porschek "pozaren besoa" eman badu ere 911 RSR berriarekin, zentralki kokatutako motor batekin hornituta, hurrengo 911 ekoizpenak motorra "leku okerrean" mantenduko du. Horrela, Porschek dagoeneko markaren nortasunaren parte den tradizio bat hautsi behar izateaz gain, atzeko bi eserlekuetarako leku nahikoa aurreztea lortzen du.
EZ GALDU BEHAR: Zenbat emango zenuke erabilitako Porsche 911 R batengatik?
Hala eta guztiz ere, duela urte batzuk gertatzen ari den bezala, Porschek berriro ere motorra pixka bat gehiago tiratuko du txasisaren erdialderantz, pisua ardatzen artean berdinago banatzeko.
Motorrari dagokionez ere, blokeen defendatzaile irmoak aurkako sei zilindro lasai egon daiteke. Zalantzarik balego, 718 Cayman eta Boxsterren lau zilindroko turbo mekanika ez da Porsche 911 berrian hartuko.
Etorkizuneko aldaera hibridoari dagokionez, Oliver Blume Alemaniako markako zuzendari nagusiak Porsche gama osoan, 911 barne, motor alternatiboak hartuko dituela baieztatu du dagoeneko. Horregatik, espero da hori izango dela berritasunetako bat. hurrengo eredua, batekin zenbatu ahal izango dena autonomia %100 elektrikoan 50 km inguruan.
Iturria: Kotxea Eta Gidaria