Puristek ondo lo egin dezakete, atzeko gurpileko trakzio bertsioak existitzen jarraituko du. Espero den potentzia: 600 CV baino gehiago!
BMW Blogaren arabera, hurrengo BMW M5 Mercedes-AMG E63 arerioaren urratsak jarraitzea eta aukera gisa lau gurpileko trakziorako bertsioa eskaintzea espero da.Kirol eredu batean espero zitekeen bezala, xDrive sistemak ez du 50/50eko potentzia banaketa finkorik eskainiko, atzeko ardatzak beti izango du nagusitasuna, trakzio galera egoeretan izan ezik. Franciscus van Meel-ek, BMW M Division-eko Zuzendaritza Batzordeko presidenteak, gurpil guztietarako trakzioari buruzko ikuspegi sui generis du, "gurpil guztietarako trakzio-modeloak atzeko gurpileko trakzio-modelo gisa ikusten ditugu, are trakzio handiagoarekin bakarrik" .
IKUSI ERE: Britainiarrak Jeremy Clarkson-ek probatutako BMW M3 erosten du
BMW Blogak ere iradokitzen du M5ak 4,4 litroko V8 turboa mantenduko duela, 600 CV-ko potentzia gainditu beharko lukeen bertsio batean. Aldagailuari dagokionez, aukerak 7 ratio dituen enbrage bikoitzeko unitate automatiko batean egon beharko luke. Honek agintzen du...
Iturria: BMW Bloga