Alpina B5 Bi-Turbo BMW M5 550i-ren oinarri bikainetik jaio da eta pisuzko argudio batzuk gehitzen dizkio.
Alpina B5 Bi-Turbo Saloon eta Alpina B5 Bi-Turbo Touring jada aurkeztu ziren urte hasieran, baina orain, 2016a ia iritsita, Alpinak 4,4 litroko V8 motorra berrikustea erabaki du. Potentzia 600 zaldira igo zen eta momentua 800 Nm-ra.Motor honekin, Alpina B5 Bi-Turbo 0tik 100 km/h arteko azelerazioa 4,2 segundotan eta 328 km/h-ko abiadura maximoa agintzen du. Kopuru horiek gorabehera, kontsumo moderatua agintzen du Alpinak: 9,5 litro eta 100 km-ko 221 g CO2 isurtzea – Gabonak gertu gaudenez, uste dugula esango dugu.
LOTUTA: Alpina prestatzaileak 50 urte bete ditu
Potentzia handitu ahal izateko, Alpinak kirol esekidura berrikusi du (elektronikoki erregula daitezkeen motelgailuez eta egonkortze aktiboz hornitua), balazta sistema optimizatuarekin eta 8 abiadura automatikoko transmisioarekin batera, Alpina B5-i errendimendu hobea ematen diotenak.
Alpina B5 2016 hasieran errepideetan egongo da, ikusteko dago Portugalen ikusiko dugun.
Txapelaren aholkua: Alpina honen oinarria BMW 550itik dator, ez M5etik. Eskerrik asko Diogo Rendas eta Nuno Gomes-i aholkuagatik.