Icona konpainia italiarraren kirol autoa izango da Monakoko Top Marques Saloneko aipagarrienetako bat.
Eredu honen historia 2011. urtera arte dago, Turinen sortutako konpainiak "Icona Fuselage" lehen kontzeptua abian jarri zuenean. Helburua botere ikaragarria islatzen duen itxura nagusi duen auto bat sortzea zen, baina aldi berean diseinu italiarraren maisutasuna gordetzen duena.
Zentzu horretan, hainbat ideia eztabaidatu ziren hurrengo hilabeteetan, baina 2013an baino ez zen aurkeztu Shanghaiko Automobil Salonean azken bertsioa, Icona Vulcano. Harrezkero, ereduak etengabeko presentzia izan du nazioarteko hainbat azoketan, eta arrakasta handia izan zen, non konpainiak bere kirol autoa berritzea erabaki zuen.
IKUSI ERE: Karbono termoplastikoa vs Karbo-titanioa: Iraultza konposatua
Horretarako, Iconak bere aspaldiko bazkideetako batekin, Cecomp-ekin bat egin zuen eta titaniozko eta karbono-zuntzezko karrozeria duen super kirol-auto bat diseinatu zuen, automobilgintzan aurrekaririk gabeko zerbait. Lan guztiak eskuz egin ziren eta 10.000 ordu baino gehiago behar izan zituzten burutzeko. Diseinua Blackbird SR-71n inspiratu zen, munduko hegazkin azkarrenean.
Dena den, Vulcano Titanium ez da bista hutsa: kanpaiaren azpian 670 CV eta 840 Nm-ko V8 6.2 bloke bat dago, eta Iconaren arabera, jabeak hala nahi badu potentzia maila 1000 CV-ra igo daiteke. Motor honen garapen osoa Claudio Lombardik eta Mario Cavagnerok egin zuten, biak ere munduko lehiaketako auto arrakastatsuenetako batzuen arduradunak.
Vulcano Titanium-a apirilaren 14tik 17ra bitartean Grimaldi Forumean (Monaco) egingo den Top Marques Aretoaren 13. edizioan izango da ikusgai.
Irudiak: ikonoa