Jaguar BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class eta Audi A4 helburu izango dituen bere sedan berriaren garapenaren azken fasean dago. Aurten beranduago aurkeztuko da eta bere komertzializazioa 2015ean hasi beharko litzateke.
EGUNERAZIOA: Jaguar XS ez da “txikia” azken finean, Jaguar XE deitzen da eta (apur bat) gaur aurkeztu dute Genevako Automobilaren Aretoan. Ikusi hemen.
X-Type polemikoaren lekua betetzen du, publikoak benetako Jaguar bat espero baitu eta ez Mondeo bat “Drag Queen”-en armatuta. Estiloari dagokionez, Jaguar XS berriak XFren diseinu-elementu batzuk eta beste xehetasun esklusibo batzuk maileguan hartuko dituela espero da. Barra altua da azken modeloen arrakastagatik.
Jaguar XS-ren oinarrian aluminiozko plataforma berri bat egongo da, iQ izeneko kodea, "Lightweight Architecture Premium" izeneko plataforma bat dagoeneko Land Rover modelo berrietan erabilia eta Concept C-X17-n ere agertzen dena, hemen lehen aldiz. Jaguar bat.
Orain arte iQ plataforma Jaguar XSrako bakarrik baieztatu da, baina badakigu plataforma berri hau aprobetxatzeko gutxienez beste hiru modelo egongo direla, hurrengo belaunaldiko XF barne, SUV bat (Jaguar C-X17-n oinarritutakoa) , XS Sportbrake posible bat eta coupe bat.
Ez dago iQ plataforma berria hornitzeko motorretan zehaztasunik, baina lau zilindroko gasolina eta diesel unitateak espero dira, erregaia aurrezteko gai direnak, gidatzeko plazerra uko egin gabe. Hala ere, Jaguarrek bere iQ plataforma diseinatu zuen F–Type-n jada eskaintzen den 3 litroko V6 motorra egokitu ahal izateko.
Jaguar XS berriak zortzi abiadurako kaxa automatikoa eta atzeko gurpileko trakzioa izango ditu standard gisa, baina gurpil integraleko trakzioa ere izango du aukeran.
Galeria:
