Restomoduak modan daude. Egitate bat da. Baina hau berezia da. Besterik da Kimera Automobilik etxe-gura eta zoroa berriro irudikatu duela Lancia 037.
EVO37 izenekoa, modelo honek Lancia 037ren drama eta emozioa —037 Rallyaren errepideko ziurtagiria duen bertsioa, B taldeko “munstroa”— gaur egungo erosotasun eta teknologiarekin uztartzen ditu.
Kimera EVO37aren garapenean, Lanciako ingeniaritza zuzendari ohia den Claudio Lombardi eta Lancia Delta baten gurpilean rallyen munduko txapelketa bitan irabazi zuen Miki Biasion pilotu italiarrak bezalako izen garrantzitsuek parte hartu zuten garapenean. Kimera EVO37.
Restomod honek jatorrizko modeloaren lerroak errespetatzen ditu ahalik eta gehien eta teilatu-lerro oso baxuagatik, sorbalda-lerro gihartsuagatik, erdian parrilla zatitua eta LED teknologia duten faro biribilengatik nabarmentzen da. Atzealdean, atzeko argi biribilak, lau isats-hodiak eta spoiler erraldoia nabarmentzen dira.
Jatorrizko modeloa baino apur bat luzeagoa, Kimera EVO37 honek karbono-zuntzezko gorputza du (beira-zuntzaren ordez) eta eraikuntzan kevlar, titanioa, altzairua eta aluminioa bezalako elementuak erabiltzen ditu. Horrek guztiak pisu osoa tona batera gutxitzea ahalbidetu zuen.
Hala ere, atzeko gurpileko trakzioa eta eskuzko aldaketa-kutxaren konfigurazioa mantentzen du, motorra eserlekuen atzean muntatuta mantentzen duen bitartean, luzetarako posizioan, jatorrizkoa bezala.
Eta motorrez hitz eginda, esan beharra dago Kimera Automobiliren EVO37 honek 2,1 litroko motorra duela — Italtecnicak ekoitzitakoa— turbo eta konpresore bat dituen lineako lau zilindrorekin, Lancia Delta S4n erabiltzen den irtenbidea.
Emaitza 521 hp-ko potentzia maximoa eta 550 Nm-ko momentu maximoa da eta italiar marka txikiak EVO37 hau lortzeko gai den errekorrak erakusten ez baditu ere, ez dago dudarik restomod hau oso azkarra izango dela.
EVO37 honetan ezer ez da kasualitatez utzi eta, horregatik, modelo honek Öhlins gainjarritako esekidura esekidura eta Brembo karburozko balaztak ditu, eta 18" aurrealdeko eta 19" atzeko gurpilen multzoa du.
Kimera Automobilik dagoeneko ezagutarazi du 37 ale baino ez dituela eraikiko, bakoitza 480.000 euroko oinarrizko prezioarekin. Datorren irailerako aurreikusten dira lehen entregak, baina publikoaren estreinaldia uztailean izango da, Goodwood Festival of Speed jaialdian.
