Duela sei hamarkada Suediako marka nazioartean merkaturatu zen Volvo Amazon-ekin.
Bigarren Mundu Gerra amaitu ondoren Volvoren bigarren modeloa baino ez zen –PV444-aren ondoren–, baina horrek ez zuen eragotzi Suediako markak aurrekaririk gabeko arrakasta komertziala izango zuen modelo baten alde apustu handia egitea. Ezaugarri argi eta garbi ezagunekin, Volvo Amazon Jan Wilsgaard-ek diseinatu zuen, orduan 26 urteko gazte batek, gero markako diseinu-buru bihurtu zena. Wilsgaard hil zen duela hilabete besterik ez. Estetikari dagokionez, Amazonek hainbat modelo italiar, britainiar eta amerikarren eragina izan zuen.
Hasieran, kotxeari Amason ezizena jarri zioten, greziar mitologiatik datorren izena, baina marketin-arrazoiengatik, azkenean, "s"-a "z"z ordezkatu zuten. Merkatu askotan, Volvo Amazon 121 besterik gabe izendatu zuten, eta 122 izendapena bi urte beranduago merkaturatu zen kirol bertsiorako (85 CV-koa) gorde zen.
LOTUTA: Volvo %20 baino gehiago hazten da Portugalen
1959an, Suediako markak hiru puntuko segurtasun-uhala patentatu zuen, Volvo Amazon guztietan derrigorrezkoa bihurtu zena, garai hartan entzun gabeko zerbait: gutxi gorabehera milioi bat pertsona salbatu ziren segurtasun-uhalari esker. Hiru urte geroago, "estate" (furgoneta) aldaera aurkeztu zen, 221 eta 222 izenez ezagutzen dena, zeinaren kirol-bertsioak 115 zaldiko potentzia zituen, beste aldaketa nabarmenez gain.
1966an Volvo 140 aurkeztearekin batera, Amazon protagonismoa galtzen ari zen Volvo gaman, baina horrek ez zuen hobekuntzarik utzi: V8 motordun bertsio bat garatzeko asmoa zegoen, eta bost prototipo ere eraiki ziren, baina proiektua. azkenean ez da aurreratu.
1970ean, marka suediarrak Amazoneko ekoizpena utzi zuen, lehen unitatetik 14 urtera. Guztira, 667.791 modelo atera ziren ekoizpen-lerroetatik (orain arte Volvo-ren ekoizpen handiena izan zen), eta horietatik % 60 Suediatik kanpo saldu ziren. 60 urte beranduago, Volvo Amazon izan zen, zalantzarik gabe, Volvo marka nazioarteko merkatuetan sartzearen erantzule nagusia, mundu mailan markaren etorkizunari ateak irekiz.
