Lehenengoa Municheko Motor Show Irailaren 7an publikoari ateak zabalduko dizkionak, atzerapauso handia izan berri du, Opelek ekitaldira ez duela parte hartuko iragarri baitu.
Stellantis-eko bozeramaileak (orain Opel txertatzen den tokian) egin du iragarpena Automotive News-i egindako adierazpenetan, eta gainera, Rüsselsheim marka ez dela bakarrik deia galduko, talde osoa ere agerian utzi du.
"Stellantis taldearen marka guztiak ez dira egongo Munichen egingo den Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) aurtengo edizioan", esan zuen nahitaez.
Hau da, Opelez gain, Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo eta Jeep ere, Stellantisen ardurapean dauden beste fabrikatzaile batzuen artean, ez dira Munichen egongo, IAAren lehen edizioa izango den honetan. hiri honetan.
Gogorarazten da, 2019an Frankfurteko Automobil Saloneko bisitari kopurua nabarmen gutxitu eta 22 markek ekitaldira galdu ostean, Verband der Automobilindustrie (VDA) erakundeak erabaki zuela lekua aldatzeko garaia zela. biurteko aretoa, Munichera “bidaiatuta”.
Leku aldaketaz gain, eta era honetako ekitaldiek beste garai batzuetako garrantzirik ez dutela dirudien garaian, IAAren antolakuntzak ekitaldiaren kontzeptua aldatuko zuela iragarri zuen, ez jada motorren erakustaldi bat bihurtuko zela. "mugikortasun plataforma".
Orain, adierazpen bat izango zela espero zen lehen edizio batean, dagoeneko baieztatutako hainbat absentzia daude. Eta frantsesaren «ukapena» ez bada erabateko ezustekoa —gogoan izan bi urtean behin egiten den apaindegi hau Parisko Salonarekin tartekatzen dela...—, Opel marka alemaniarren «gabezia» harrigarria da, gutxienez.
Opel Alemaniako lurretan dagoen motor-saiorik handiena izateaz gain, bere historian lehen aldiz elektrifikatuko den Astra berria aurkezteko prestatzen ari da Opel, bertsio hibrido entxufagarriekin.
EMP2 plataformaren bilakaera batean oinarrituta, Peugeot 308 berriaren berdina, ez da nabarmendu behar Astraren belaunaldi berriak zein garrantzitsua den Rüsselsheimeko markarentzat, zeina PSAk (eta gero Stellantisek) bereganatu zuenetik. aldaketa garrantzitsuak izan ditu zure estrategian. Eta Astra hau funtsezko pieza da.
Eta espero zen Municheko Salona publiko orokorrari ezagutzera emateko aukeratutako eszenatokia izatea. Horren ordez, Opelek bere modelo historikoaren belaunaldi berria ezagutaraztea erabaki zuen ekitaldia ireki baino aste batzuk lehenago.
Nor doa eta nor "kanpoan"?
Absenteen “lotean” Toyota, Kia edo Jaguar Land Rover bezalako markak ere aurkitzen ditugu. Bestalde, Audi, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Dacia eta Polestar bezalako fabrikatzaileek «bai» esan dute jada.