BMW M3 gustatzen zait, beste Razão Automóvel-eko editore guztiak BMW M3 bezalakoak, ziurrenik BMW M3 gustatzen zaizu... Dena den, ez dago mundu honetan BMW M3 gustuko ez duenik!
Baina sortzen den galdera hauxe da: BMW M3-ren zein belaunaldik uzten dizu bihotza taupada gehien? – Duela aste batzuk gure Facebookeko jarraitzaileak proban jarri genituen galdera honekin: Bi belaunaldi handiren duelua (E30 Vs. E93) | BMW M3 hauetatik zein da zure gogokoena?
Tira... emaitza ezin da adierazgarriagoa izan. Jaso ditugun dozenaka iruzkinetatik, E93 modernoenaren aldeko apustua egin duten pertsonak eskuetako hatzekin zenbatu daitezke. Egia esan, E30 mitikoari begira gaudenok bere "lerro karratuak" eta bere arima zinez kirolari kutsatuta geundela, azken finean, homologazio arrazoiengatik sortu eta saldu zen lasterketa-auto bati buruz ari gara.
Baina justifikatuta al dago E30 mitikoarekiko lehentasun hori? Posible al da 80ko hamarkadako auto bat XXI. mendean sortutako bilakaera bat baino gehiago gustatzea? Galdera hauek eta beste batzuk izan ziren XCAReko mutilak argitzen saiatzen zirenak. M3 modernoa M3 E30-rekin alderatzen zen, ez zen edozein M3, M3 GTS (E92) zen, askoren ustez M3 familiako «erozoena» den edizio mugatu laranja.
Aitona eta biloba bereizten dituen ia 300 hp-ko aldea izan arren, M3 E92 GTS lasterketa-auto bat izateko ere eraiki zen, eta hortaz, berau ezaugarritzen duten osagai guztiak. Baina bizitzan gertatzen den bezala, "gehiago" ez da "hobea" esan nahi, beraz, ikusi bideoa eta jakin zein zen XCARen modelorik gogokoena:
Testua: Tiago Luis