Mazda eta Total petrolio konpainiak sustatutako garaikurra, Mazda Total Challenge hamargarren ediziora iritsi zen 2017an. Hain zuzen ere, 24 Hours of Frontier-en, denboraldiko azken lasterketa eskainiz, Pedro Dias da Silva eta José Janela, PRKSport taldeko pilotu eta nabigatzailea. Non, bide batez, Japoniako auto marka 2018an garaikurren jarraipena iragarri zuen, molde apur bat ezberdinetan bada ere. Alegia, Border "lau edo bost ordu" besterik ez izatera murriztuta.
Orain amaitzen ari den denboraldiari agur gisa ez ezik, txapeldun berrien berezko sagarpenarekin, datorren denboraldi berrirako promes gisa ere balio izan duen ekitaldian, José Santosek, Mazda Total Challengeko arduradunak, jakinarazi du. garaikurra 2018an ospatuko da berriro. “Formatu apur bat ezberdinean bada ere”.
«Fronteira izan arren, egia da lasterketa garestia dela, autoek higadura bizia jasaten baitute, eta pick-upekin korrika egin genuenean zentzua zuen. Baina hori ez da egin CX-5 karrozeria onartu genuenetik. Horrenbestez, Mazda Challenge autoak 24 Hours of Frontier osoa egingo duten azken urtea izango da. Izan ere, hurrengo urtean behintzat, gure ideia parte hartzea da, modu apur bat ezberdinean bada ere. Hau da, lau edo bost orduko proba besterik ez egitea. Lasterketan hogeita lau ordu ez dira izango, zalantzarik gabe», dio José Santosek.
Bestalde, horizontean ere "Nacional de Al-O-Terrain lehiaketa gehiagotan parte hartzeko aukera" dago. Ziurtasunarekin, hemendik aurrera, «gutxienez lau proba egingo ditugu. Hala nahi duten pilotuek gehiago egin dezakete, bost edo sei”.
Izan ere, parte hartzaile kopuruari dagokionez, Salmenta Osteko eta Sare Garapeneko zuzendariak defendatu duenez, "datorren urtean, aurten izan ditugun 10 baino pilotu gehiago izan nahi dugu parte hartzeko". «Sariaren balio globala 50 mila eurotan mantenduko dugula» bermatuta dago, nahiz eta datorren urterako behin betiko araudia urtarrila amaieran, otsailaren hasieran, FPAK-ek onartu ondoren ezagutzera eman daitekeen. Kontuan izan behar da, Mazda karparen erdian egindako ekitaldian ere egon zela, 24 Hours of Frontier-en.
Mazda Total Challenge: Txapeldunak urtean itzuliko dela hitz ematen du
Dagoeneko txapeldun birtuala, PRKSport pilotuak, Pedro Dias da Silvak, ezin izan zuen orain amaitzen ari den denboraldiaren balantzea egin, “oso ondo joan zela” aitortuz. Kotxe berria genuen, lau lasterketa egin genituen, eta horietatik hiru irabazi genituen. Laugarrenean, buruan geunden garaian amore ematera behartuak izan ginen eta azkarrenetakoak izan ginen”.
Datorren denboraldiari dagokionez eta orain iragarritako aldaketak gorabehera, Dias da Silvak bermatu duenez, “José Janela prest badago eta erronka onartu nahi badu, hemen egongo gara berriro. Ez bakarrik Mazda Challengerako, baita, ahal bada, Txapelketa Nazionaleko ekitaldi guztietarako ere. Gainera, denboraldi honetan, laurden azkarrenak ere izan garelako, hirugarrenekin ex-aequo, T1 kategorian».
Gainerakoan, eta CX-5 karrozeria duen prototipoari dagokionez, “oso ona da, oso lehiakorra, batez ere Portalegretik aurrera. Beraz, aldaketa kirurgiko batzuk egingo ditugu Munduko Kopako araudi berria dela eta. Hots, pisuan eta suspentsioan, are lehiakorragoa izan dadin».
Promesak jarraitzen du: txapelduna itzuliko da...