Nissanek bere «Homemade Stig»-aren identitatea agerian utzi du

Anonim

Nissanek lehen aldiz kendu zion Europan probako gidari nagusiaren kaskoa, barnean The Stig izenez ezagutzen dena.

Paulen papera –edo The Stig– Nissan modelo berri guztien garapenean funtsezko pieza bat da. Nissan gidatzeko balorazio altuena duten Japoniako lau gidari aditu bakarrenetako bat izanik, Paulek ibilgailu berri bakoitza dinamikoki ahalik eta europarren errepideetara eta gustuetara egokitzen dela ziurtatzea du ardura.

Nissan-1

Paulek 20 urteko esperientzia du markarekin eta, beraz, instintiboki ezagutzen du Nissan xasis berri bat optimizatuta dagoen ala ez errendimenduaren eta bidaiarien erosotasunaren arteko oreka onena izateko. Gainera, Nissan Stig-ek gidariaren azala –edo kaskoa…– “apurtzeko” gai da eta bezero tipiko bat bezala pentsatu, eta horrek Nissan modeloetan interesa dutenen eskaerari erantzuten laguntzen du.

LOTUTA: Portugalen egunean 12 Nissan Qashqai baino gehiago saltzen dira

Nissan GT-R berriari buruz galdetuta, marka japoniarren koroaren harribitxiari buruz, honela azaldu du pilotuak:

Uda honetan salgai egongo den GT-R berriarekin, ahalik eta zirraragarriena, sendoa eta egonkorra izatea zen helburua, GT-Rren jabe batek nahi duena.

Paulen lana ez da itzuliko denborak milisegundoak kentzea soilik (nahiz eta hori egiten nahiko ona den). Nissan bezeroek beren autoak mundu errealean nola gidatuko dituzten errepikatzeko ardura ere badu. Azaldu duenez, Qashqai eta Juke, adibidez, “ahalik eta arin, egonkor eta seguruen izan behar dute, baina, aldi berean, erosotasuna eta malgutasuna eskaini erosleei”.

Nola probatzen duzu Nissan errendimendua?

Abiadura ezberdinetan ibiltzen naiz, errepidean posizio ezberdinetan, bide bazterretan gora eta behera, bide zuloetan barrena, autobideetan eta trafiko pilaketa handia duten geldialdi/hasiera egoeretan. Nissanentzat, gidatzeko esperientziaren kalitatea da kontua. Orduan bakarrik ebaluatu dezaket auto baten benetako errendimendu dinamikoa eta ziurtatzeko egokia dela Nissan bezero batek gidatzeko».

Oraintxe bertan, oso estuan ari da lanean gidatzeko autonomoko ingeniariekin, ProPilot teknologia hobetzen –datorren urteko Qashqai-ren estreinaldirako aurreikusia– gidatzeko elementu atseginei eustea eta ezen atseginak diren zati batzuk kentzea helburu duten Europako bezeroentzat, baita bezeroak areagotzea ere. segurtasuna.

Nissan-3

Jarraitu Razão Automóvel-en Instagram eta Twitter-en

Irakurri gehiago